리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (Li-NMC, LifePo4, Li-Co Oxide), 응용 프로그램 (자동차, 소비자 전자 장치, 산업 장비, 에너지 저장) 및 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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리튬 이온 배터리 재활용 시장 개요

글로벌 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 2025 년에 493 억 달러였으며 시장은 2033 년까지 1435 억 달러를 터치 할 것으로 예상되어 예측 기간 동안 14.29%의 CAGR을 나타 냈습니다.

휴대폰, 에너지 저장 및 전기 자동차 사용자는 리튬 이온 배터리 사용에서 증가하여 리튬 이온 배터리 재활용 시장 성장을 추진하고 있습니다. 그들 모두는 리튬 이온 배터리에서 실행되어 연도를 시연 할 수 있고 교체가 필요합니다. 기업은 또한 사용 된 배터리를 쓰레기로 처분하는 것과는 달리이 중고 배터리를 재활용하는 방법을 배우고 있습니다. 재활용은 또한 리튬, 코발트 및 니켈과 같은 귀중한 자원이 새로운 것을 형성하는 데 사용되도록 재개발되었는지 확인하는 데 도움이 될 것입니다. 이렇게하면 비용이 절약되고 원료가 줄어들어 환경을 절약 할 수 있습니다. 오염과 폐기물은 정부와 회사가 배터리 재활용 계획에 섹션을 가지고 있습니다. 전기 차량 응용 프로그램이 증가하고 있으며 전기 자동차 전환이 형성됨에 따라 기술 발전이 증가하면 중고 배터리가 증가 할 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고, 새로운 기술과 더 개선 된 재활용 전략 덕분에 재활용 배터리가 더 간단하고 효과적이되므로 녹색 미래는 현실이 될 수 있습니다.

리튬 이온 배터리 재활용 시장 주요 결과

• 시장 규모 및 성장 :리튬 이온 배터리 재활용 시장은 2025 년 $ 4.93B에서 2033 년까지 14.35B로 증가 할 것으로 예상됩니다.
• 주요 시장 드라이버 :전기 자동차에 대한 수요 증가와 엄격한 환경 규칙은 산업이 배터리를보다 효율적으로 재활용하도록 강화하고 있습니다.
• 주요 시장 구속 :높은 재활용 비용과 제한된 리튬 복구는 대규모 운영에 어려움을 겪고 수익성이 떨어집니다.
• 신흥 트렌드 :회사는 이제 에너지 저장을 위해 오래된 배터리를 재구성하고 청소기가 낮은 배출 재활용 방법을 사용하고 있습니다.
• 지역 리더십 :아시아 태평양은 중국의 강력한 배터리 제조 및 재활용 인프라로 인해 시장을 이끌고 있습니다.
• 시장 세분화 :시장은 배터리 유형 (Li-NMC, LFP), 사용 (자동차, 전자 제품) 및 지역 (아시아, 유럽 등)으로 나뉩니다.
• 최근 개발 :Redwood Materials는 2 학년 배터리 에너지 저장 시스템을 출시하여 재활용 배터리 팩의 실제 사용을 보여줍니다.

Covid-19 영향

리튬-이온 배터리 재활용 산업

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪었습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.

이는 리튬 이온 배터리 재활용 시장에 부정적인 영향을 미치는 글로벌 공급망을 방해 한 Covid 19 Pandemic 때문입니다. 국가가 폐쇄되었을 때, 재활용 공장과 공장은 폐쇄되거나 감소 된 속도로 운영되고있었습니다. 크게 중고 배터리의 재활용이 급격히 감소했습니다. 운송에도 영향을 미쳤으므로 재료를 효과적으로 움직일 수 없었습니다. 이로 인해 재활용 활동이 줄어들었고 대부분의 회사는 재정적으로 스트레스를 받아 투자가 증가하고 미래의 배터리 재활용 시스템을 강화하기위한 계획을 세웠습니다.

최신 트렌드

배터리 폐기물 증가는 더 똑똑한 재사용 및 친환경 재활용 솔루션

성장 자극 효과가있는 가장 큰 것 중 하나는 세 번째 수명을 오래된 배터리로 호흡하는 것입니다. 버려지는 대신 회사는 전기 자동차를 사용한 배터리를 건물과 백업 전력을 운영하는 에너지 저장 장치로 재활용하고 있습니다. 이것은 낭비를 최소화 할뿐만 아니라 재정을 보존하고 증가하는 에너지 수요를 충족시킵니다. 그것은 일종의 재활용 병입니다. 이 스마트 재사용은 새로운 금속 채굴에 대한 압력을 낮추고, 환경을 보호하며, 자동차 여행이 끝난 후에도 모든 배터리의 수명을 늘립니다.

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리튬 이온 배터리 재활용 시장 세분화

제품 유형별 :

• LI-NMC (리튬-니켈 망간 코발트) : 에너지 용량이 높고 배터리 수명이 길어 전기 자동차에 일반적으로 사용됩니다. 성능, 비용 및 안전의 균형을 유지하여 대부분의 EV에서 인기를 얻습니다.

• Lifepo4 (리튬-아이언 포스페이트) : 더운 날씨에도 더 안전하고 안정적으로 알려져 있습니다. 이 배터리는 저렴한 EV 및 백업 전원 시스템에 사용됩니다. 오래 지속되고 저렴하기 때문입니다.

• 리튬 코발트 산화물 (LCO) : 종종 전화, 노트북 및 태블릿에서 발견됩니다. 이 배터리는 작은 공간에 많은 전력을 저장하지만 안전 및 비용 문제로 인해 대형 시스템에 이상적이지 않습니다.

응용 프로그램 :

• 자동차 : 대부분의 배터리는 전기 자동차가 마모되면 전기 자동차에서 나옵니다. 이들은 귀중한 금속을 회수하고 전자 폐기물을 줄이기 위해 수집, 재사용 또는 재활용됩니다.

• 소비자 전자 장치 : 스마트 폰 및 랩톱과 같은 장치는 코발트와 리튬을 복구하기 위해 종종 대량으로 재활용되는 작은 리튬 이온 배터리를 사용합니다.

• 산업 장비 : 무거운 배터리를 사용하는 공장 및 기계는 재활용에 의존하여 중고 배터리를 관리하고 안전한 폐기물 취급을 보장합니다.

• 에너지 저장 : 오래된 EV 배터리는 태양 전지판이나 그리드에서 전기를 저장하기 위해 재사용되어 주택과 기업이 정전을 줄이고 에너지를 절약 할 수 있도록 도와줍니다.

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.

운전 요인

EV 붐 연료 지속 가능한 배터리 재료 복구를위한 시급한 푸시

전기 자동차 사용 (EV) 사용의 폭발성 증가는 똑같이 폭발적인 리튬, 코발트 및 니켈 수요 : 리튬 이온 배터리의 키스톤 원료를 구동 할 것입니다. 세계 정부와 함께 강력한 배출 기준을 채택하고 녹색 운송으로 전환하는 자동차 제조업체는 생산을 유지하여 미네랄 공급망을 늘립니다. 이는 EV 수요의 상승이 배터리 폐기물을 더 크게 끌어 올릴 수 있으므로 더 높은 재활용이 필요합니다. 수명 종료 배터리를 사용하면 원료 채굴의 사용을 최소화하고 탄소 배출 및 생산 비용을 절약하는 데 도움이됩니다. 정부와 제조업체는 레드 우드 재료 및 리 사이클과 같은 장기 재료 보안 회사를 목표로 재활용 인프라를 제공하는 데 노력을 기울이고 있습니다.

순환 정책은 재활용 투자 및 기술 발전의 급증

주요 경제의 경제 변화는 회사가 수명 종료 배터리 관리에 사용하는 접근 방식을 변화시키고 있습니다. 이는 EU, 미국 및 중국의 정부가 원형 경제에 대한 엄격한 정책을 도입했기 때문에 최소 재활용 할당량과 확장 된 생산자 책임을 포함하는 포함. 이러한 프레임 워크는 비즈니스가 배터리를 다시 엔지니어링하여 분해하고 쉽게 회수 할 수 있도록 강요합니다. 전자 및 배터리 폐기물이 증가하고 자원의 제한성 때문에 이해할 수 있습니다. 폭발적인 재활용 지향적 연구 및 개발뿐만 아니라 막대한 투자. 예를 들어, EU 배터리 규제는 최소한의 재활용 재료 제한을 설정하는 반면, 미국 에너지 부는 배터리 재활용 스타트 업 조직 및 연구 센터에 백만 이상을 투자했습니다. 이 정책은 저 배출 재활용 기술의 혁신을 장려 할뿐만 아니라 대규모의 비용 효율적인 재활용 시설의 창출을 향한 공공-민간 파트너십을 개발하고 홍보 할 수있게합니다.

구속 요인

설정 비용이 높으면 전 세계적으로 재활용 성장 가능성이 줄어 듭니다

오래된 배터리를 제거하려면 만료 된 배터리를 안전하게 분산시키기 위해서는 중장비, 고급 기술, 중장비 및 막대한 양의 에너지가 필요합니다. 이 사실로 인해 소수의 회사만이 그러한 운영을 시작하고 유지할 수 있습니다. 또한, 재료가 있습니다. 여전히 많은 양으로 추출 할 수없는 리튬과 같은 활동은 수익성이 떨어집니다. 이로 인해 소기업은 업계에 가입하는 것을 두려워합니다. 이로 인해 재활용 수준은 배터리 폐기물 증가와 함께 필요한 속도로 증가하지 않습니다.

배터리 비용 낮은 배터리 비용은 오래된 것을 재사용하는 더 똑똑한 방법입니다.

기회

배터리 가격이 계속 하락함에 따라 회사는 새로운 제품에 의존하는 대신 재료를 재사용하는 더 현명한 방법을 찾고 있습니다. 이것은 재활용의 큰 기회를 만듭니다. 사용 된 배터리를 새로운 원료로 바꾸면 제조업체는 비용을 절약하고 폐기물을 줄일 수 있습니다. 전기 자동차와 에너지 저장 시스템이 빠르게 증가함에 따라 재활용 수요는 증가 할 것입니다.

또한 오래된 배터리에서 부품을 재사용하면 국가가 금속 수입에 의존하는 데 도움이됩니다. 따라서 배터리 가격 하락은 재활용 기술에 더 많은 투자를 장려하여 돈을 절약하고 행성 친화적 인 움직임으로 만듭니다.

약한 배터리 수집은 대규모 재활용 결과가 느려집니다

도전

재활용 산업이 더욱 발전하고 있지만, 많은 국가에서 폐기 된 배터리를 수집하는 훌륭한 시스템은 없습니다. 중고 배터리의 대부분은 적절한 수집 지점이없고 사람들 이이 관행의 위험을 충분히 인식하지 못하기 때문에 쓰레기 나 매립지에서 무책임하게 폐기됩니다.

이로 인해 재활용 회사는 재활용하기에 충분한 배터리를 얻는 데 불리한 점이 있습니다. 이는 인구 및 산업에 이전 배터리를 다시 시작하도록 알리기 위해 추가 공공 프로그램, 인센티브 및 규정을 도입하여 수정해야합니다.

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리튬 이온 배터리 재활용 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 정부의 강력한 지원과 전기 자동차의 증가로 인해 꾸준히 성장하고 있습니다. 미국 인프라 법과 같은 프로그램은 새로운 재활용 센터를 설립하기 위해 자금을 열었습니다. Redwood Materials와 같은 회사는 배터리 부품을 재사용하는 폐쇄 루프 시스템을 구축하여 주도하고 있습니다. 자동차 제조업체와의 대중의 인식과 파트너십이 증가하여 중고 배터리를 반환하고 있습니다. 현지 생산 및 청정 에너지에 대한 추진으로 인해 미국은 글로벌 배터리 재활용 분야의 핵심 플레이어가되었으며, 이는 중요한 금속에 대한 외국의 의존을 줄이기위한 것입니다.

• 유럽

배터리 재활용에 매우 활발한 지역 중 하나는 유럽입니다. 유럽 많은 신생 기업이 중고 배터리에서 금속을 추출하는 환경 친화적 인 방법을 소개하고 있습니다. 또한 다양한 자동차 제조업체는 재활용 업체와 협력하여 전기 자동차의 폐기물을보다 책임감있는 방식으로 관리합니다. 좋은 환경 목표와 녹색 기술 투자 로이 지역은 재활용 리더가되었습니다.

• 아시아

아시아는 주요 리튬 이온 배터리 재활용 시장 점유율을 보유하고 있으며 배터리 제조를 이끌고 있으며 현재 중국, 한국 및 일본과 같은 시장에서 재활용 사업을 다음 단계로 끌어 올리고 있습니다. 이 국가들은 이미 수많은 배터리를 제조하고 사용하고 있기 때문에 코발트, 니켈 및 리튬과 같은 귀금속을 회수하려는 노력이 있습니다. 중국은 먼저 거대한 재활용 시설을 배치 한 다음 배터리 추적을 시행하고 안전하게 처분해야한다는 새로운 규정을 강화했습니다. 한국과 일본의 회사들은 지능적인 재활용 기술에 돈을 벌고 있습니다.

주요 업계 플레이어

혁신과 파트너십은 회사가 재활용을 계속하는 데 도움이됩니다

배터리 재활용 주요 플레이어는 오래된 배터리 재료를 재 처리하는 우수하고 깨끗하며 경제적 인 방법을 개발함으로써 경쟁력있는 접근 방식을 유지하고 있습니다. 예를 들어 미국의 Redwood 재료는 사용 된 EV 배터리를 재활용하여 스토리지 시스템을 만들고 있습니다. Li-Cycle은 핵심 전문 분야가 저비고와 안전한 방법으로 재활용되는 캐나다 회사입니다. 유럽의 Umicore는 금속 회복과 지속 가능성을 병합했습니다. 이 기업들은 또한 더 많은 배터리를 획득하고 비용을 줄이기 위해 자동차 제조업체 및 기술 회사와 힘을 가하고 있습니다.

최고의 리튬 이온 배터리 재활용 회사 목록

• Umicore (Belgium)
• Li-Cycle (Canada)
• Redwood Materials (U.S.)
• Battery Resourcers (U.S.)
• Retriev Technologies (U.S.)
• Neometals (Australia)
• Sims Limited (Australia)
• Ganfeng Lithium (China)
• Ternium (Argentina)
• China National Petroleum Corporation (China)

주요 산업 개발

2024 년 6 월, Redwood 재료에는 2 학년 에너지 프로젝트, 즉 발사 된 전기 자동차의 오래된 배터리가 있습니다. 이 12MW / 63 MWh 배터리 스토리지는 데이터 센터를 공급하기 위해 설치되었으며, 이는 배터리를 재활용하는 북미 최대 프로젝트가되었습니다. 이 프로젝트에서는 미래에 사용 된 배터리를 사용할 수있는 방법을 알 수 있으며 대형 시설을 폐기하는 대신 전력을 공급합니다. 또한 새로운 배터리를 생산할 필요성을 줄여 재정과 천연 자원을 절약 할 수 있도록 도와줍니다. 이것은 재활용 배터리가 적절한 기술이없는 청정 에너지 시스템에서 세 번째 수명을 얻을 수 있음을 분명히 보여주는 한 단계입니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 독자들이 여러 각도에서 글로벌 리튬 이온 배터리 재활용 시장에 대한 포괄적 인 이해를 얻는 데 도움이되는 과거 분석 및 예측 계산을 기반으로하며 독자의 전략 및 의사 결정에 충분한 지원을 제공합니다. 또한이 연구는 SWOT에 대한 포괄적 인 분석으로 구성되며 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 다가오는 해에 응용 프로그램이 궤적에 영향을 줄 수있는 역동적 인 범주와 잠재적 혁신 영역을 발견함으로써 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사합니다. 이 분석에는 최근 동향과 역사적 전환점이 모두 고려되어 시장 경쟁 업체에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장을위한 유능한 영역을 식별합니다.

이 연구 보고서는 정량적 및 질적 방법을 모두 사용하여 시장에 대한 전략 및 재무 관점의 영향을 평가하는 철저한 분석을 제공하여 시장의 분할을 검토합니다. 또한 보고서의 지역 평가는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 인 공급 및 수요력을 고려합니다. 경쟁 환경은 상당한 시장 경쟁 업체의 주식을 포함하여 세 심하게 상세합니다. 이 보고서에는 예상되는 시간 프레임에 맞게 조정 된 비 전통적인 연구 기술, 방법론 및 주요 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로, 그것은 전문적이고 이해할 수있는 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적 인 통찰력을 제공합니다.