항공사 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (풀 서비스 항공사, 저비용 항공사,화물 항공사, 지역 항공사), 응용 프로그램 (교통, 여행 및 관광,화물, 물류, 환대) 및 지역 통찰력 및 2033 년까지 예측합니다.

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항공사 시장 개요

글로벌 항공 시장 규모는 2022 년에 8 억 5 천 5 백만 달러였으며 2028 년까지 미화 10869 억 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연간 성장률 (CAGR)이 3.89%로 나타납니다. 

항공사는 항공기를 사용하여 승객 및화물을위한 항공 운송 서비스를 제공하는 회사입니다. 이러한 서비스는 일반적으로 국내 및 국제 차원에서 규정 된 노선에서 결정되고 운영됩니다. 항공사는 대규모 국제 항공사에서 글로벌 네트워크에 이르기까지 규모와 서비스 범위가 다르며 소규모 지역 항공사의 지역 목적지에 서비스를 제공합니다. 대부분의 항공사는 노드 나 대형 공항을 통해 운영되며 직접 또는 연결 항공편을 통해 승객을 다른 목적지로 연결합니다. 그들은 금융, 비즈니스 및 다른 고객의 요구를 충족시키기위한 첫 클래스와 같은 서비스의 다른 부분을 제공합니다. 항공사는 민간인 항공 담당관의 통제이며 엄격한 안전, 운영 및 환경 규정을 따라야합니다. 비즈니스 모델에는 티켓 판매, 로딩 운송, 비행 중 서비스 및 환대 제공 업체와의 여행 및 환대가 포함됩니다. 항공 산업은 글로벌 연결, 경제 개발, 관광 및 국제 무역에서 중요한 역할을합니다. 승객 여행 외에도 항공사는 악성 상품, 의료 공급 및 경계를 넘어서는 시간에 민감한 부하를 운송하는 데 통합 된 부품을 보유하고 있습니다. 기술 발전, 디지털 예약 시스템 및 충성도 프로그램을 통해 비행 산업은 전 세계 수백만의 일자리를 지원하는 고객 중심의 경쟁 부문에서 개발되었습니다.

항공사 시장은 글로벌 여행에 대한 수요 증가, 가처분 소득 증가 및 관광 활동 확대로 인해 개발을 경험하고 있습니다. 신흥 경제, 특히 아시아 태평양 및 중동의 신흥 경제는 중산층 인구가 증가하고 인프라가 개선되고 있기 때문에 비행의 증가를보고 있습니다. 낮은 코스트 캐리어 (LCC)의 빠른 성장으로 항공편이 더욱 접근 가능하고 저렴 해졌으며 더 많은 비행을 장려했습니다. 또한 세계화와 국제 무역 여행은 신속하고 효율적인 운송에 대한 지속적인 필요성을 창출했으며 추가 수요를 촉진했습니다. 항공기의 설계, 연료 효율 및 디지털 예약 시스템의 기술 혁신은 운영 비용을 줄이고 고객 경험을 향상 시켰으며 시장 확장에 기여했습니다. 

Covid-19 영향

항공 산업은 COVID-19 Pandemic 동안 폐쇄하는 동안 항공편이 취소되어 부정적인 영향을 미쳤습니다.

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로의 수요가 필요합니다. 

항공사 시장에 대한 Covid-19의 주요 영향은 전 세계 여행 제한 및 폐쇄로 인한 승객 트래픽의 감소였습니다. 이로 인해 많은 항공사가 손실로 일하거나 함대를 완전히 발견 한 항공사가 급격히 감소했습니다. 전염병으로 인해 항공사는 수천 개의 항공편을 취소하고 직원을 해고하며 정부의 구조를 위해 생존을 요구했습니다. 결과적으로 항공사 비용은 개선 된 위생 프로토콜, 서비스 및 유연한 주문 옵션을 구현해야했기 때문에 증가했습니다. 전반적으로 Covid-19 취약점은 글로벌 위기의 비행 산업을 강조하고 거래 모델을 거부했으며 디지털 변화, 경제적 유연성 및 위기 준비에 중점을 두었습니다.

최신 트렌드

시장 성장에 도움이되는 지속 가능한 항공 연료 (SAF)의 상승

항공 시장의 최신 트렌드 중 하나는 증가하는 지속 가능한 항공 연료 (SAF)를 사용하는 것입니다. 환경 고려 사항과 규제 압력이 증가함에 따라 항공사는 탄소 발자국을 줄이는 방법을 적극적으로 찾고 있습니다. SAF, 식물유, 폐기물 및 조류와 같은 재생 가능한 공급원으로 제조 된 연료의 수명주기에서 온실 가스 배출량의 최대 80%를 최대 80%까지 줄임으로써 전통적인 제트 연료에 대한 더 깨끗한 대안을 제공합니다. 전 세계의 대형 항공사는 SAF 참여 및 파일럿 프로그램에 투자하여이를 정기적 인 비즈니스에 통합합니다. 정부와 국제 항공 기관은 또한 격려와 정책 구조를 통해 SAF를 지원합니다. 이러한 추세는 항공사가 안정성 목표를 달성하는 데 도움이 될뿐만 아니라 환경 친화적 인 여행 옵션에 대한 승객의 선호도와 일치합니다. Saff for Saf는 녹지에 큰 변화를 나타내며 2050 년까지 깨끗한 제로 배출을 달성하기 위해 업계의 경로에서 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

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항공사 시장 세분화

유형별

이 유형에 따라 글로벌 시장은 풀 서비스 항공사, 저비용 항공사,화물 항공 및 지역 항공사로 분류 할 수 있습니다.

• 풀 서비스 항공사 :이 항공사는 식사, 엔터테인먼트 및 여러 여행 수업과 같은 광범위한 기내 서비스를 제공합니다.

• 저렴한 항공사 :이 항공사는 기내 서비스를 최소화하고 오버 헤드 비용이 낮아 운영하여 저렴한 항공 여행을 제공합니다.

• 화물 항공사 :이 항공사는 종종 전용 항공기를 사용하는 승객 대신 상품 및화물 운송을 전문으로합니다.

• 지역 항공사 :이 항공사는 소규모 도시를 주요 허브에 연결하는 단거리 항공편, 일반적으로 소규모 항공기를 사용합니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램에 따라 글로벌 시장은 교통, 여행 및 관광,화물, 물류 및 환대로 분류 할 수 있습니다.

• 교통 : 공기, 도로, 철도 또는 바다와 같은 다양한 모드를 사용하여 한 위치에서 다른 위치로 사람이나 상품의 이동.

• 여행 및 관광 : 다른 목적지의 여가, 비즈니스 또는 문화 경험을 위해 여행하는 사람들에게 중점을 둔 업계.

• 화물 : 상업적 목적을 위해 일반적으로 트럭, 선박, 기차 또는 비행기에 의해 대량으로 상품을 배송합니다.

• 물류 : 상품, 서비스 및 원산지에서 목적지까지의 흐름의 계획, 조정 및 관리.

• 환대 : 여행자 및 손님에게 숙박, 음식 및 고객 관리와 같은 서비스를 제공하는 부문.

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.

운전 요인

시장을 늘리기 위해 글로벌 여행 및 관광 활동 증가

전 세계 여행 및 관광 활동이 증가하는 것은 항공 시장의 성장을위한 주요 동인입니다. 항공 시장에서 가장 중요한 운전 요인 중 하나는 글로벌 여행 및 관광의 빠른 발전입니다. 국제 국경이 다시 개설되고 여행 제한이 밴템 후 기간이 줄어들면서 휴일과 출장 중에 상당한 반전이있었습니다. 특히 신흥 경제에서 가처분 소득 증가로 인해 더 많은 국내 및 국제 목적지를 감지 할 수 있습니다. 비자 지원, 캠페인 및 더 나은 여행 인프라와 같은 관광을 촉진하려는 정부의 이니셔티브는 승객 운동을 더욱 장려했습니다. 프로그램, 축제 및 글로벌 노출은 또한 전 세계의 관광객을 유치하며, 이는 매우 까다로운 비행입니다. 항공사 산업에 직접 관광 혜택이 증가하면 비행 주파수, 노선 확장 및 대규모 함대의 필요성이 높아집니다.

시장을 확장하기 위해 저비용 통신 사업자 (LCC)의 확장

저렴한 항공사의 빠른 확장은 항공사 시장에서 또 다른 강력한 주행 요인입니다. LCC는 저렴한 티켓 가격과 유연한 옵션을 제공하여 항공편을 변경하여 항공기를 광범위한 인구 통계에 접근 할 수있게했습니다. 이 항공사는 린 트레이드 모델과 협력하여 인적 자원 사용을 최적화하고 비행 중에 서비스를 줄이며 2 차 공항을 사용하여 비용을 줄입니다. 이 비용 애국심을 통해 처음으로 새로운 시장에 진입하고 항공편을 유치 할 수 있습니다. 밀레니엄 전환과 중간 소득을 가진 승객 사이의 예산 여행의 인기가 높아짐에 따라 중소형 항공기에 대한 수요가 증가했습니다. 결과적으로 많은 LCC는 차량 규모를 확장하여 새로운 국가 및 국제 노선을 시작하고 여행사 및 디지털 플랫폼과의 파트너십을 시작하고 전반적인 시장 개발에 크게 기여합니다.

구속 요인

시장 성장을 방해하기위한 높은 운영 비용

항공사 시장에서 중요한 예방 요인은 연료 비용, 항공기 유지 보수, 노동 임금, 공항 수수료 및 규정 준수 비용을 포함한 높은 운영 비용입니다. 연료는 항공사의 총 지출의 상당 부분을 차지하며 글로벌 유가에 매우 민감합니다. 연료 가격이 약간 증가하더라도, 특히 마진이 얇은 저비용 운송 업체의 경우 이익 마진에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 또한 항공사는 항공기의 유지 보수 및 안전 표준에 많은 투자를하여 국제 규칙을 준수해야하며 재정적 부담을줍니다. 숙련 된 조종사, 엔지니어 및 지상 요원과 같은 인건비도 여전히 높으며 임금과 이익에 대한 경쟁을 요구합니다. 또한 항공사는 특히 바쁜 국제 허브에서 공항, 내비게이션 수수료 및 착륙 비용에 대한 적절한 세금 수수료를 지불합니다. 이러한 결합 된 비용은 경쟁력있는 가격을 제공하고 함대 확장 또는 새로운 기술에 투자 할 수있는 항공사의 능력을 제한합니다. 경쟁이 치열한 산업에서는 고정 및 가변 비용이 높은 비용으로 인해 소규모 또는 새로운 항공사의 운영을 유지하기가 어렵 기 때문에 일반 시장 성장을 금지합니다.

산업 및 그리드 부문의 배터리 응용 프로그램 확장은 시장에서 기회가 될 수 있습니다.

기회

항공 시장에서 중요한 성장 기회는 고급 기술과 디지털 변화의 통합입니다. 항공사는 인공 지능, 데이터 분석 및 자동화를 사용하여 운영 효율성을 빠르게 향상시키고 고객 경험을 향상시킵니다.

고객 서비스를위한 AI-OPERATED 챗봇에서 항공기의 향후 유지 보수 시스템에 이르기까지 기술은 프로세스를 간소화하고 비용을 줄입니다.

환경 규제와 지속 가능성 압력은 시장에서 직면 한 도전이 될 수 있습니다.

도전

항공사 시장의 점점 더 많은 과제 중 하나는 엄격한 환경 규칙과 안정성 목표를 달성하라는 압력이 증가한다는 것입니다. 특히 소규모 항공사는 영구 혁신의 속도를 유지하기 위해 싸울 수 있습니다.

또한, 대중의 인식과 환경 친화적 인 여행 옵션에 대한 선호도가 증가하고 항공사에 환경 책임을 보여주기 위해 추가 압력 을가합니다. 안정성과 수익성의 균형을 유지하는 것은 업계가 해결해야 할 복잡한 과제가되었습니다.

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항공사는 지역 통찰력을 시장에 내립니다

• 북아메리카 

북미는이 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이며 최대 항공사 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 북미는 잘 정립 된 항공 인프라, 높은 항공 빈도 및 American Airlines, Delta 및 United Airlines와 같은 주요 글로벌 항공사의 존재로 인해 항공사 시장을 지배합니다. 이 지역은 가처분 소득이 높은 인구가 많으며, 이는 국내 및 국제 여행 모두에 대한 수요가 강합니다. 미국 항공 시장에서 세계에서 가장 크고 바쁜 공항 네트워크 중 하나는 고급 기술과 성숙한 규제 환경에서 지원됩니다. 전문적인 여행, 관광 및 로딩 서비스는 시장 수입에 크게 기여합니다. 또한, 대형 항공기 제조업체와 강력한 유지 보수 및 수리 생태계의 존재는 글로벌 항공 시장에서 북미에 의해 더욱 강화됩니다.

• 유럽

유럽은 항공사 시장에서 중요한 역할을하며, 이는 높은 관광객의 두꺼운 국경 여행과 항공에 대한 강력한 국가 지원에 의해 운영됩니다. 유럽의 풍부한 문화 유산과 계절 관광은 매년 수백만 명의 국제 방문객을 유치합니다. 또한이 지역은 영구 항공 (SAF) 및 환경 친화적 인 공항 운영을 포함한 지속 가능한 항공 관행에 적극적으로 투자하고 녹색 여행에 대한 소비자 선호도를 높이고 장기 시장 관련성을 보장합니다.

• 아시아

아시아 태평양 지역은 항공 시장에서 급속한 성장을 겪고, 경제 확장, 도시화 증가 및 중산층 인구 증가로 가처분 소득이 증가하고 있습니다. 중국, 인도, 일본 및 동남아시아 국가와 같은 국가는 국내 및 국제 항공편이 증가하고 있습니다. 인디고, 에어 아시아 및 스쿠터와 같은 저렴한 운송 업체는 더 넓은 인구가 항공편을 더 저렴하고 접근 할 수있게합니다. 공항의 인프라는 관광 강화 및 지역 연결에서 주 투자 시장의 개발을 강화합니다. 아시아 태평양은 항공 생태계를 계속 현대화하고 함대의 크기를 증가시킬 때 글로벌 항공 산업에서 가장 빠르게 성장하고 역동적 인 지역 중 하나가됩니다.

주요 업계 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어

혁신과 확장은 항공 시장에서 저명한 플레이어를 돕는 데 중요한 역할을하며 지속적인 개발과 경쟁력있는 혜택을 얻습니다. 혁신을 통해 항공사는 AI 제어 고객 서비스, 생체 인식 탑승, 실시간 데이터 분석 및 향후 유지 보수 시스템과 같은 기술을 사용하여 운영 효율성을 높이고 비용을 줄이며 고객의 만족도를 향상시킬 수 있습니다. 진행 프로세스를 간소화하고 지연을 줄이며보다 개인적인 여행 경험을 제공하여 승객 충성도를 높입니다. 반면, 함대 업그레이드, 새로운 경로 출시 또는 전략적 파트너십 등 확장은 시장을 활용하고 매출 전류를 다양 화하고 시장 점유율을 높일 수 있습니다. 원치 않는 지역에 들어가거나 경영진 경로의 빈도를 높이면 항공사는 새로운 고객을 유치하고 브랜드의 존재를 강화할 수 있습니다. 합병, 조달 및 코드 공유 계약은 또한 전체 운영 비용을 자극하지 않고 글로벌 액세스를 확대함으로써 개발을 지원합니다. 혁신과 확장을 통해 대형 항공사는 시장 요구 사항을 개발하고, 경쟁에 효과적으로 대응하며, 높은 역동적 인 산업에서 장기적인 수익성을 보장 할 수 있습니다.

최고의 항공사 회사 목록

• American Airlines (USA)
• Delta Air Lines (USA)
• United Airlines (USA)
• Emirates (UAE)
• Qatar Airways (Qatar)

최근 개발

2022 년 5 월 :세계적인 세계 차량 제조업체는 전체 B 세그먼트, C- 세그먼트 및 가벼운 상업용 차량 플랫폼에 맞게 Borgwarner의 항공사를 선택했습니다. 20123 년 중반부터 새로운 Borgwarner BMS 기술은 배터리 팩 성능, 안전 및 수명을 최적화 할 것으로 예상됩니다.  

보고서 적용 범위

이 연구는 포괄적 인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 시장의 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 몇 년 동안 궤적에 영향을 줄 수있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 이 분석은 현재 동향과 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장의 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장의 잠재적 영역을 식별합니다.

글로벌 항공 산업은 시장 운송 및 여행 산업의 중요한 구성 요소로, 사람과 상품을 속도와 효율성으로 대륙에 연결합니다. 여기에는 승객 여행,로드 운송, 전세 운영 및 지역 연결을 포함한 광범위한 서비스가 포함되어 있으며, 풀 서비스 소지자, 저렴한 항공사 및 부하 특이 적 운영자가 제공합니다. 시장은 경제 발전, 관광 추세, 출장 수요 및 항공 기술의 진보와 같은 요인의 영향을받습니다. 최근 몇 년 동안, Kovid -19 전염병 이후 자주 회복 및 개발이 관찰되었으며, 이는 신흥 시장에서 가처분 소득 증가와 항공사의 확장에서 영감을 얻은 글로벌 이동성 증가에서 영감을 얻었습니다. AI-OPERATED 운영, 디지털 티켓 시스템 및 지속 가능한 항공과 같은 기술 혁신은 항공사의 작동 방식에 관한 것입니다. 고객이 더 나은 경험을 제공하고 환경 영향을 줄입니다. 북아메리카는 성숙한 항공 인프라로 인해 여전히 주요 선수이며, 아시아 태평양은 빠른 도시화와 저렴한 운송 업체의 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역으로 나타납니다. 한편, 유럽은 영구 항공 및 지역 여행에 계속 중점을 둡니다. 높은 운영 비용, 규제 합병증 및 환경 고려 사항과 같은 과제에도 불구하고 항공사 시장은 비행, 전략적 확장 및 지속적인 혁신에 대한 수요를 증가시켜 장기 개발을 위해 설계되었습니다.