電気モビリティの市場規模、シェア、成長、および産業分析、タイプ別（電気自動車、電気スクーター、電気自転車、電気スケートボード、電気車椅子、電気車椅子）、アプリケーション（密閉鉛酸、NIMH、LIイオン）および地域2032年までの予測

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電動モビリティ市場レポートの概要

電気モビリティ市場の規模は2024年に約2,743億米ドルと評価され、2032年までに1516億米ドルに達すると予想され、2024年から2032年までの複合年間成長率（CAGR）が約23.83％増加しています。

一方、電気移動度は、化石燃料の使用と環境の危険を減らすために、輸送の目的で車両と技術での電気部品の使用をカバーしています。これは、通常はバッテリーまたは再生可能エネルギーソリューションで、主要な電源として電力に取り組むいくつかの携帯電話と運用をすべてカバーしています。

Covid-19の衝撃

"電気モビリティ業界は、Covid-19パンデミック中の環境の持続可能性に対する認識の向上により、プラスの効果がありました"

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

世界の封鎖が大気質に大きな影響を与えたため、大気汚染のレベルを低下させることがどのように不可欠であるかを証明しました。消費者や政府による電気自動車の環境への影響に対する認識は、関心を高め、市場が同じものを増やすための道を開いた。

最新のトレンド

"市場の成長を推進するための中国のOEMによる手頃な価格のEVの台頭"

現在の電動モビリティ市場に存在する傾向は、中国のOEMが競争とアクセシビリティを劇的に変える低価格の電気自動車を作成していることです。統合された国内価値チェーンは、中国のEVメーカーが製造コストを削減するために効果的に使用されており、ヨーロッパや北米からのライバルが提供するものよりも安価な高品質のEVを手頃な価格のEVにしています。たとえば、一部の中国のOEM Xは現在、一部のセグメントの氷車両よりもEVを右またはそれ以上価格設定しています。

電動モビリティ市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は電気自動車、電気スクーター、電気自転車、電気スケートボード、電気バイク、電気車椅子に分類できます。

• 電気自動車 - これらは、充電式バッテリーまたは燃料電池から電流を引き出す電動モーターを搭載した四輪の道路走行車両です。それらは、都市内の短い通勤と長距離運転の両方で利用できます。電気自動車の例は次のとおりです。テスラのモデルSと日産の葉。
• 電動スクーター - 短距離使用または都市での使用のために設計された小さくて軽量の自動車。それらのほとんどは、充電式リチウムイオン電池によって駆動される小さな電気モーターで動作します。
• 電気自転車 - ライダーの努力をペダルとして補完する追加のモーターを備えた一般的な自転車。電子バイクは、ユーティリティ、レクリエーション、スポーツ活動などのタイプを使用して利用できます。それらは、多くの斜面がある場合、または疲れることなく多くの地面を覆う必要がある状況で最も便利です。
• エレクトリックスケートボード - ホイールテクノロジーを備えたスマートスケートボードと電動モーターの支援を受けて電動化され、リモコンまたはスマートフォンを介して指揮することができます。このカテゴリーの主な消費者は、レクリエーションと短距離にそれらを使用する若者です。
• 電気バイク - 比較的長い距離やより高い速度で、スクーターよりも高度なバッテリー操作バイク。
• 電気車椅子 - 障害者を助けるために電気モーターによって自己採用されているスクーター。これらはモジュラーであり、調整可能な座席、ジョイスティック操作などの機能を可能にし、ユーザーの自律性を高めるためにバッテリー寿命が長くなります。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場は密封された鉛酸、NIMH、およびLi-ionに分類できます。

• SLAバッテリーの密封された鉛酸塗布は、低速電気自動車、電動自転車、電気スクーター、電気車椅子などのモビリティデバイスで見られます。また、最初の電気自動車のいくつかや、大規模なEVの2番目のバッテリーでも使用されています。
• nimh- NIMHバッテリーは、トヨタプリウス車や一部のPHEVなどのHEVにも適用されます。また、特定の電気スクーターで使用され、EV Automobilesの最も古いエディションのいくつかとともに使用されています。
• Li-Ion- Li-Ionバッテリーは、電気自動車（テスラ、日産葉）、電子バイク、電気スクーター、電気バスなど、現代の電動モビリティアプリケーションで使用される最も一般的なバッテリーです。また、eスカテボードや優れた品質のドローンなどのマイクロモビリティソリューションにも組み込まれています。

運転要因

"環境への懸念と気候変動の目標が市場の進歩を促進するための目標"

電気モビリティ市場の成長における重要な駆動要因の1つは、環境への懸念と気候変動の目標です。これは、環境を持続可能にする方法として、温室効果ガス（GHG）排出を削減する際の目標を達成するために取り組んでいる国々や世界で重要です。輸送も排出量の点で非常にランク付けされていますが、氷または内燃機関のエンジン車両は大きなエミッターです。したがって、電動モビリティへの移行は、CO2排出量を削減することで気候変動を防ぐことを目的としたパリ協定の下で、世界の国々のコミットメントに対応しています。

"市場を拡大するためのマイクロモビリティの都市化と需要"

効率と再発はドライバーとして機能しますが、初期のキャピタルロックインの特徴として自分自身を示しているEVの初期コストが高いため、電動モビリティのコンテキストでは抑制として機能します。したがって、EVを操作する総コストは従来の氷のコストと比較して安くなる可能性がありますが、最初の実際のコストは多くの時間です。このコストの違いの主な理由は、リチウムイオン電池の法外なコストに起因するものであり、これはあらゆるEVのコストのかなりの割合を形成します。

抑制要因

"潜在的に市場の成長を妨げるための高い初期コスト"

電気モビリティ市場におけるもう1つの重要な制限は、車両の使用に関連する高い初期コストです。 EVの所有権の総費用は、エネルギーの効率的な利用と多くの場合、メンテナンスのコストがほとんどないため、かなり劣っている可能性がありますが、EVの初期コストはチャネルアイス自動車のコストよりも大幅に高くなります。リチウムイオン電池は、多くの場合、EVの総費用の最大のコンポーネントとして引用されているため、このコストの蝶ネクタイを大幅に増加させます。

機会

"市場で製品の機会を創出するための政府のインセンティブと規制"

主な理由は、肯定的な政策の採用の増加と拡大、つまり税額控除、補助金、より厳格な排出基準の形式です。世界中の政府は、よりクリーンな輸送システムを望んでいます。そのため、従来の自動車のより厳しい排出基準を規制することに加えて、彼らはEVの助成金/リベートや自動車メーカーの税額控除などのインセンティブを提供しています。このようなポリシーにより、EVは、他の運用コストに加えて、エントリ料金の削除を通じてより魅力的になります。

チャレンジ

"限られた充電インフラストラクチャは、消費者にとって潜在的な課題になる可能性があります"

EV市場の最大の障壁の1つは、充電ステーションの希少な利用可能性です。この問題は、特に農村、郊外、発展途上国ではステーションが限られていることを念頭に置いて、充電インフラストラクチャを大きな課題としています。ほとんどの消費者は、近くにある充電場所の数と、十分な高速充電ステーションの欠如が範囲の不安を強化することに悩まされています。これは、潜在的な買い手にとって何度も不快であることが証明され、ビジネスの場所への長距離旅行を避けることができます。

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電気モビリティ市場の地域洞察

• 北米

特に米国では、TeslaやRisingの州ごとのEVSのサポートなど、米国では、北米の電気移動度が上昇し続けています。ただし、主にインフラストラクチャの問題と摂取レベルが遅いため、アジア太平洋地域とヨーロッパの総市場規模の観点からも、アジア太平洋地域とヨーロッパが続いています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパに関しては、現在、最も急速に成長しているEV市場の1つもあります。環境政策、政府の支援の高さ、消費者の電気自動車に対する需要によって引き起こされています。厳格な排出基準を主張するEUは、国家全体のEVの使用を後押ししました。特にノルウェー、オランダ、ドイツは、EVの使用に固執しています。

• アジア

北米は、このダイナミックな産業におけるリーダーシップを推進する要因の収束により、電動モビリティ市場シェアで最も支配的な地域として浮上しています。 現在、アジア太平洋地域は、中国のBYDやNIOなどの電気自動車市場の新たな主要なプレーヤーなど、電気自動車の採用、支援的な政府の政策と措置、新たな主要なプレーヤーなど、いくつかの要因により、電動モビリティの最大の市場シェアを保持しています。

主要業界のプレーヤー

"イノベーションと市場の拡大を通じて電気モビリティ市場を形成する主要業界のプレーヤー"

主要なエンタープライズプレーヤーは、戦略的な革新と市場の成長を通じて、電動モビリティ市場を形作っています。さまざまな大手企業が高エネルギー密度、短い充電時間、低コストの高度なバッテリーを獲得するために幅広い投資が行われています。たとえば、テスラはまだ新しいバッテリー、新しい化学物質、バッテリーを作る方法を含むバッテリーデーの製品を作成しています。中国のBYDやNIOのように、EVの効率を改善するという目標を保持するSolid.Stateバッテリーなどのバッテリーを開発する可能性を実験しています。

トップ電動モビリティ会社のリスト

• Ford Motor Company(U.S.)
• BMW MOTORRAD(Germany)
• Tesla Inc.(U.S.)
• Nissan Motor Corporation(Japan)
• Accell Group(Netherlands)

主要な業界の開発

2024年1月：Teslaは、2025年に同じプラットフォームに基づいて、安価なRobotaxiと25,000米ドルの基本的な電気自動車を作成する意図を明らかにしました。

報告報告

この調査には、包括的なSWOT分析が含まれており、市場内の将来の発展に関する洞察を提供します。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調べ、今後数年間で軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。この分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方を考慮に入れ、市場の要素についての全体的な理解を提供し、成長の潜在的な領域を特定しています。

調査レポートは、定性的研究方法と定量的研究方法の両方を利用して、徹底的な分析を提供する市場セグメンテーションを掘り下げています。また、市場に対する財務的および戦略的視点の影響を評価します。さらに、このレポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮して、国家および地域の評価を提示します。競争力のある景観は、重要な競合他社の市場シェアを含め、細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせて調整された新しい研究方法とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重で包括的な洞察を、正式で簡単に理解できる方法で提供します。