Tamanho do mercado de retardadores de veículos, participação, crescimento, tendências e análise da indústria, por tipo (retardadores elétricos, retardadores hidráulicos), por aplicação (18-55 MT, 55-100 MT, acima de 100 MT), insights regionais e previsão de 2025 a 2035

• 

  Baixe uma amostra GRÁTIS para saber mais sobre este relatório

VISÃO GERAL DO MERCADO DE RETARDADORES DE VEÍCULOS

O mercado de retardadores de veículos situou-se em 2,5 mil milhões de dólares em 2025 e deverá expandir-se para 2,68 mil milhões de dólares em 2026, atingindo eventualmente 4,95 mil milhões de dólares em 2035, impulsionado por um CAGR de 7% de 2025 a 2035.

Um retardador de veículo é um sistema de frenagem suplementar projetado para auxiliar na desaceleração ou manutenção do controle de um veículo, especialmente durante descidas. Ao contrário dos sistemas de travagem tradicionais que dependem de fricção (como os travões de disco), um retardador funciona utilizando resistência mecânica ou hidráulica ao sistema de transmissão, convertendo a energia cinética do veículo em calor. Esta tecnologia é especialmente útil para veículos pesados ​​como camiões e autocarros, onde o uso prolongado de travões tradicionais pode levar ao sobreaquecimento e à redução da eficiência da travagem.

Existem dois tipos principais de retardadores de veículos: eletromagnéticos e hidráulicos. Os retardadores eletromagnéticos utilizam a transmissão do veículo para gerar resistência por meio de indução eletromagnética, enquanto os retardadores hidráulicos contam com a resistência fornecida por um fluido especial no sistema de transmissão. Ambos os tipos oferecem vantagens como maior vida útil dos freios, maior potência de frenagem e maior segurança em descidas íngremes. Os retardadores de veículos desempenham um papel crucial na melhoria do desempenho geral da travagem, na redução do desgaste dos sistemas de travagem tradicionais e na melhoria da segurança e do controlo de veículos de grande porte em condições de condução desafiantes.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

Crescimento do mercado restringido pela pandemia devido a interrupções na cadeia de suprimentos

A pandemia global da COVID-19 foi sem precedentes e surpreendente; com o mercado de retardadores de veículos enfrentando uma demanda menor do que o previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A pandemia perturbou as cadeias de abastecimento globais, afetando a produção e distribuição decomponentes automotivos. Isto poderia ter impactado a disponibilidade de sistemas retardadores de veículos, levando a atrasos na fabricação e entrega. Muitos fabricantes automóveis interromperam temporariamente ou reduziram a produção em resposta à menor procura e aos desafios da cadeia de abastecimento. A redução da produção de veículos afecta directamente a integração de sistemas de travagem avançados, incluindo retardadores, em veículos novos.

A pandemia influenciou o comportamento do consumidor, com potenciais mudanças nas preferências por tipos e características de veículos. As incertezas económicas e as mudanças nos padrões de mobilidade poderão ter impacto na procura de veículos específicos equipados com sistemas retardadores. Prevê-se que o mercado impulsione o crescimento do mercado de retardadores de veículos após a pandemia.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Integração de tecnologias avançadas para impulsionar o crescimento do mercado

O mercado de retardadores veiculares tem testemunhado uma tendência à integração de tecnologias avançadas, incluindo sistemas de controle eletrônico. Estes sistemas visam proporcionar um controlo mais preciso sobre as funções de travagem, melhorando a segurança e a eficiência globais. Com uma ênfase crescente na sustentabilidade e na eficiência de combustível, os fabricantes têm trabalhado no desenvolvimento de retardadores de veículos que não só melhorem a segurança, mas também contribuam para a poupança de energia. Isto envolve otimizar a conversão de energia cinética em energia utilizável ou reduzir o consumo de combustível durante a travagem. Prevê-se que estes últimos desenvolvimentos aumentem a participação no mercado de retardadores de veículos.

• De acordo com o Relatório de Transportes da Comissão Europeia, mais de 45% dos novos caminhões comerciais na Europa foram equipados com retardadores de veículos em 2023 para melhorar o desempenho de frenagem e a segurança, acima dos 35% em 2021.

• De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), 15% dos veículos elétricos pesados introduzidos em 2023 foram equipados com sistemas de frenagem regenerativa, incluindo retardadores de veículos, para aumentar a eficiência energética durante a desaceleração e melhorar a autonomia do veículo.

Baixe uma amostra GRÁTIS para saber mais sobre este relatório

SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE RETARDADORES DE VEÍCULOS

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em retardadores elétricos e retardadores hidráulicos.

• Retardadores Elétricos: Os retardadores elétricos geram força de frenagem convertendo a energia cinética do veículo em energia elétrica. O retardador elétrico é essencialmente um gerador elétrico que transforma a energia cinética do veículo em movimento em energia elétrica.

• Retardadores Hidráulicos: Os retardadores hidráulicos utilizam fluido hidráulico para criar resistência no sistema de transmissão, convertendo energia cinética em calor. A resistência é normalmente gerada forçando o fluido hidráulico através de uma série de palhetas ou câmaras.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em 18-55 MT, 55-100 MT e Acima de 100 MT.

• 18-55 Toneladas Métricas (MT): Os veículos nesta categoria de peso podem incluir caminhões médios usados ​​para entregas e transporte local, bem como ônibus projetados para trânsito urbano ou regional. Certos tipos de equipamentos de construção, como escavadeiras, carregadeiras e caminhões de médio porte, se enquadram nessa faixa de peso.

• 55-100 toneladas métricas (MT): Esta faixa de peso pode incluir caminhões pesados ​​usados ​​para transporte de longa distância, transportando grandes cargas por longas distâncias. Equipamentos de construção pesada, como grandes escavadeiras,escavadeira, e caminhões basculantes articulados, muitas vezes se enquadram nesta categoria de peso. Certos caminhões de mineração projetados para o transporte de grandes volumes de materiais nas operações de mineração podem estar dentro desta faixa de peso.

• Acima de 100 toneladas métricas (MT): Alguns dos maiores caminhões de mineração, projetados para transportar grandes quantidades de material em operações de mineração e pedreiras, podem exceder 100 MT. São caminhões pesados ​​especializados projetados para aplicações off-road, incluindo mineração, projetos de construção em grande escala e movimentação de terras. Certos equipamentos pesados ​​especializados utilizados em indústrias como a silvicultura, o petróleo e o gás e a construção pesada podem enquadrar-se nesta categoria de peso.

FATORES DE CONDUÇÃO

Regulamentos e padrões de segurança para impulsionar o mercado

A crescente ênfase nas regulamentações e padrões de segurança rodoviária em todo o mundo tem sido um impulsionador significativo para a adoção de sistemas de travagem avançados, incluindo retardadores de veículos. Estes sistemas melhoram a segurança geral dos veículos pesados ​​durante a travagem, especialmente em declives acentuados. À medida que aumenta a consciência dos recursos de segurança nos veículos entre os consumidores e os operadores de frotas, há um interesse crescente em tecnologias que melhorem o desempenho da travagem. Os retardadores de veículos contribuem para melhorar a segurança, evitando o desbotamento dos freios e reduzindo a dependência dos freios de fricção tradicionais.

Aumento de veículos pesados ​​para expandir o mercado

O crescimento dologística e transporteindústria, particularmente o aumento de camiões e autocarros pesados, contribui para a procura de soluções de travagem eficazes. Os retardadores de veículos desempenham um papel crucial na gestão dos requisitos de travagem de veículos grandes e pesados, garantindo uma desaceleração segura e controlada. O crescimento das frotas de veículos comerciais, incluindo camiões de longo curso e autocarros de transporte público, contribui para a procura de sistemas de travagem fiáveis ​​e eficientes. Os retardadores de veículos atendem às necessidades específicas de frenagem desses veículos pesados ​​e melhoram sua segurança operacional geral. Prevê-se que esses fatores impulsionem a participação no mercado de retardadores de veículos.

• De acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), retardadores de veículos contribuem para reduzir a distância de frenagem em até 40% em veículos comerciais, aumentando significativamente a segurança em ambientes montanhosos e de direção de alto risco.

• De acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), normas rigorosas de emissões para veículos comerciais levaram à adoção crescente de sistemas de transmissão híbridos e elétricos, com 25% dos operadores de frota na América do Norte adotando retardadores de veículos para complementar o sistema de recuperação de energia, reduzindo o consumo geral de combustível e as emissões de carbono.

FATOR DE RESTRIÇÃO

Considerações sobre peso e espaço para potencialmente impedir o crescimento do mercado

Os requisitos adicionais de peso e espaço associados à instalação de retardadores em veículos podem ser uma preocupação para determinadas aplicações. Nas indústrias onde a capacidade de carga útil e o espaço disponível são fatores críticos, a decisão de integrar retardadores pode ser influenciada por estas considerações. Os retardadores de veículos são mais comumente associados a caminhões e ônibus pesados. A sua aplicabilidade limitada em veículos mais leves, como os automóveis de passageiros, pode restringir a sua penetração no mercado em determinados segmentos. Prevê-se que os fatores dificultem o crescimento do mercado de retardadores de veículos.

• De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA (DOT), o custo médio de instalação de um sistema retardador de veículo em um veículo comercial pode variar de US$ 5.000 a US$ 8.000, o que é um investimento significativo para operadores de frotas de pequeno e médio porte, limitando assim uma adoção mais ampla.

• De acordo com o Fórum Internacional de Transportes (ITF), 12% das frotas de veículos relataram desafios operacionais e de manutenção com sistemas retardadores em 2023, devido a questões como o desgaste dos componentes dos freios e a necessidade de técnicos especializados, aumentando o custo total de propriedade.

• Baixe uma amostra GRÁTIS para saber mais sobre este relatório

•  

INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE RETARDADORES DE VEÍCULOS

América do Norte dominando o mercado devido à frota de veículos pesados

O mercado é segmentado principalmente na Europa, América Latina, Ásia-Pacífico, América do Norte e Oriente Médio e África.

A América do Norte possui uma frota substancial de veículos pesados, incluindo caminhões de longo curso, ônibus e outros veículos comerciais. Os retardadores de veículos são frequentemente integrados em veículos pesados ​​para melhorar a segurança e o controlo, dada a sua capacidade de gerir os requisitos de travagem de cargas grandes e pesadas. As autoridades e organizações norte-americanas colocam uma ênfase significativa na segurança rodoviária. A adoção de tecnologias avançadas de travagem, incluindo retardadores de veículos, alinha-se com o objetivo global de melhorar os padrões de segurança na estrada. A América do Norte está frequentemente na vanguarda dos avanços tecnológicos na indústria automotiva. A integração de tecnologias avançadas de frenagem, sistemas de controle eletrônico e inovações em sistemas de segurança veicular poderia contribuir para o destaque da região no mercado de retardadores veiculares.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes focam em parcerias para obter vantagem competitiva

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços de colaboração através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seu portfólio de produtos.

• Frenelsa- De acordo com o relatório corporativo de 2023 da Frenelsa, a empresa forneceu mais de 15.000 retardadores de veículos para frotas de caminhões comerciais em todo o mundo em 2023, consolidando sua posição como um player importante no mercado de retardadores de veículos.

• Voith- De acordo com o portfólio de produtos da Voith, a empresa integrou seus sistemas retardadores em mais de 30.000 veículos em todo o mundo em 2023, incluindo ônibus comerciais e caminhões, contribuindo para melhorar o desempenho de frenagem em veículos tradicionais e elétricos.

Lista das principais empresas de retardadores de veículos

• Frenelsa [Spain]
• Voith [Germany]
• ZF Friedrichshafen [Germany]
• Scania [Sweden]
• Telma [France]
• Jacobs Vehicle Systems  [U.S.]

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Novembro de 2019: "Voith Turbo Retarder" e é fabricado pelo Grupo Voith. O Voith Turbo Retarder é um retardador hidráulico projetado para fornecer frenagem complementar para veículos comerciais, aumentando a segurança e o controle durante descidas e desacelerações.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

O relatório de pesquisa investiga a segmentação de mercado, utilizando métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos para fornecer uma análise completa. Também avalia o impacto das perspectivas financeiras e estratégicas no mercado. Além disso, o relatório apresenta avaliações nacionais e regionais, considerando as forças dominantes da oferta e da procura que influenciam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é meticulosamente detalhado, incluindo as participações de mercado de concorrentes significativos. O relatório incorpora novas metodologias de pesquisa e estratégias de jogadores adaptadas ao prazo previsto. No geral, oferece informações valiosas e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de uma forma formal e facilmente compreensível.