Rolando Tamanho, Compartilhamento, Crescimento e Análise da Indústria, Segmentação por Tipo (Transformador de tração do tipo Core e Transformador de tração do tipo Shell), por aplicação (locomotivas elétricas, trens de alta velocidade, unidades elétricas (emus), bondes e outros ), Insights regionais e previsão para 2032

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Transformador de tração do caldo de rolamentoVisão geral do relatório de mercado

Prevê -se que o tamanho do mercado global de transformadores de tração de rolagem atinja US $ 3,2 bilhões em 2032 de US $ 2 bilhões em 2023, registrando um CAGR de 5,3% durante o período de previsão.

Uma parte vital das redes ferroviárias eletrizantes é um transformador de tração do material rolante. É essencial para fornecer a tensão e a frequência adequadas para executar os motores de tração dos trens elétricos ao converter energia elétrica da grade ou de um sistema de catenária aérea. O principal trabalho de um transformador de tração é reduzir a alta tensão da fonte de alimentação - que geralmente está entre 15 e 25 kV - à tensão que os motores de tração precisam, que geralmente está entre 600 e 3 kV. Para satisfazer as necessidades exclusivas do sistema de propulsão do trem, essa alteração é necessária.

Impacto covid-19

"Covid-19 adverso efetuado em atrasos no projeto e os desafios financeiros tiveram o crescimento do mercado "

A pandemia global da Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado experimentando uma demanda inferior do que antecipada em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O repentino crescimento do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuído ao crescimento e à demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandemia.

As consequências econômicas da epidemia, bloqueios, restrições de viagem e restrições orçamentárias podem ter resultado em atrasos ou adiamentos de vários projetos de eletrificação ferroviária. Isso pode, portanto, ter um impacto na necessidade de rolando transformadores de tração do material. A pandemia pode ter causado cortes no orçamento para fabricantes, fornecedores eFerroviaOs operadores, que teriam impactado investimentos em projetos de eletrificação e novos equipamentos de trem.

Últimas tendências

"Projetos ferroviários e de trânsito urbano de alta velocidade com tecnologias avançadas para cair as quotas de mercado"

Os sistemas de transporte urbano e os trilhos de alta velocidade estão em constante demanda. Nesses projetos, os transformadores de tração são essenciais e os fabricantes podem se concentrar na criação de transformadores que satisfazem as necessidades particulares das aplicações ferroviárias urbanas e de alta velocidade. A incorporação da tecnologia de ponta nos transformadores de tração é uma tendência contínua. Isso abrange avanços em sistemas de refrigeração, monitoramento digital para manutenção preventiva e materiais isolantes. O significado do monitoramento e diagnóstico remoto para garantir a confiabilidade e a funcionalidade dos transformadores de tração do estoque de rolamento está crescendo.

Transformador de tração do caldo de rolamentoSegmentação de mercado

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado no transformador de tração do tipo principal e no transformador de tração do tipo Shell.

• Transformador de tração do tipo de núcleo: os enrolamentos principais e secundários de um transformador do tipo núcleo cercam o núcleo magnético, que é feito de ferro ou aço laminado. Geralmente, os enrolamentos são enrolados em torno dos membros do núcleo ou pernas. Devido ao seu tamanho pequeno e bom acoplamento magnético entre os enrolamentos, geralmente é mais acessível nas classificações de energia abaixo das de outras opções.

• Transformador de tração do tipo de casca: Os enrolamentos de um transformador do tipo conchas são cercados pelo núcleo magnético. O núcleo magnético está posicionado dentro dos enrolamentos e os enrolamentos são envoltos no núcleo como uma concha. Normalmente, os enrolamentos têm uma estrutura concêntrica ou cilíndrica. Dá mais suporte mecânico e força de curto-circuito. Devido à configuração do enrolamento, é mais facilmente resfriado e ajustável para classificações de energia maiores.

Por aplicação

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em locomotivas elétricas, trens de alta velocidade, unidades múltiplas elétricas (EMUS), bondes e outros.

• Ferrovias elétricas: Rolling Stock Drive Uma parte essencial das locomotivas elétricas são transformadores. Eles estão encarregados de transformar o terceiro ferroviário ou a eletricidade CA de alta tensão de catenário na tensão e frequência apropriadas necessárias pelos motores de tração. Isso possibilita que a locomotiva forneça a energia necessária para o movimento.

• Trens de alta velocidade: sistemas de tração robustos e potentes são necessários para trens de alta velocidade, que correm em velocidades consideravelmente mais rápidas que os trens convencionais. A fim de reduzir a eletricidade de alta tensão proveniente da infraestrutura eletrificada para os níveis necessários pelos motores de tração do trem de alta velocidade, os transformadores de tração do material rolante são essenciais. Eles aprimoram a eficácia geral, a confiabilidade e o desempenho dos serviços de trem de alta velocidade.

• Múltiplas unidades elétricas (EMUS): As emus são compostas por vários veículos, cada um com um sistema de tração separado. Cada veículo possui transformadores de tração do material rolante que convertem a eletricidade CA de alta tensão de entrada nos níveis certos para os motores de tração. Nos serviços de trem suburbanos e regionais, as emus são frequentemente utilizadas para fornecer transporte eficaz e adaptável.

• Trams: frequentemente chamados de bondes ou carrinhos, os bondes são alimentados por uma fonte de energia baseada em faixas ou fios aéreos. O processo semelhante é realizado pelos transformadores de tração do estoque em bondes, que transformam a energia CA de alta tensão de entrada nas quantidades necessárias para os motores de tração do bonde. Para preocupações ambientais e de eficiência, a eletrificação de bondes é uma opção preferida para o transporte urbano.

Fatores determinantes

"Iniciativas de eletrificação ferroviária e desenvolvimento ferroviário de alta velocidade para eletrificar o crescimento do mercado"

As iniciativas para eletrificar os trens aumentaram como resultado do movimento mundial em direção a modos de transporte ecológicos e sustentáveis. A demanda do transformador de tração está aumentando drasticamente à medida que mais nações e áreas eletrifica suas redes de trem. A necessidade de transformadores de tração sofisticados e de alto desempenho está sendo impulsionada pela expansão de redes ferroviárias de alta velocidade em todo o mundo. Sistemas de tração eficazes e confiáveis ​​são necessários para trens de alta velocidade, e os transformadores de tração são essenciais para fornecer a eletricidade necessária.

"Aumentando a conectividade ferroviária com o apoio do governo para acelerar as vendas do mercado"

As redes ferroviárias podem ficar eletrificadas como resultado do aumento da conectividade ferroviária, principalmente em áreas que priorizam o fortalecimento das conexões de comércio e transporte. Os transformadores de tração do estoque de rolamento estão em mais demanda como resultado dessa conexão aprimorada. A demanda de transformadores de tração de estoque rolante pode ser bastante impactada pelos esforços do governo, subsídios e apoio regulatório a projetos de eletrificação de trem. Os investimentos em infraestrutura para sistemas ferroviários eletrificados podem ser estimulados por políticas que apóiam a transição para veículos elétricos.

Fator de restrição

"Desafios de custo e manutenção para privar o crescimento do mercado"

A instalação e produção de transformador de tração de alta qualidade podem ser caras. O custo total dos projetos de eletrificação ferroviária pode ser significativamente impactado pelo custo inicial desses componentes. A decisão de implantar sistemas de tração elétrica pode ser influenciada por fatores de custo. Os transformadores de tração precisam de manutenção de rotina para garantir o desempenho e a confiabilidade ideais, como qualquer outro componente eletromecânico. O aumento das despesas operacionais e as interrupções do serviço pode resultar de falhas ou falhas. O uso de técnicas de manutenção preditiva é crucial para reduzir o tempo de inatividade. Portanto, esses fatores devem impedir oTransformador de tração do caldo de rolamentocrescimento do mercadodurante o período de previsão.

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Transformador de tração do caldo de rolamentoMercado Insights Regionais

"O mercado é segregado principalmente na América do Norte, América Latina, Europa, Ásia -Pacífico e Oriente Médio e África."

Europa para dominar o mercado devido a ter uma rede ferroviária bem estabelecida com amplo crescimento de eletrificação

Vários parâmetros, incluindo o grau de eletrificação ferroviária, investimento em infraestrutura ferroviária, recursos de fabricação e demanda por trens elétricos, são levados em consideração ao determinar a região dominante para a participação de mercado dos transformadores de tração de ações. A Europa possui um sistema ferroviário altamente desenvolvido que é fortemente eletrificado, especialmente em nações como Alemanha, França, Itália e Espanha. A necessidade de transformadores de tração aumentou como resultado do compromisso da União Europeia com o transporte ferroviário e sustentável de alta velocidade, que levaram a grandes investimentos em projetos de eletrificação ferroviária.

Principais participantes do setor

"Principais participantes do setor que moldam o mercado através da inovação e expansão do mercado"

Os participantes importantes do setor têm um grande impacto no mercado e são cruciais na determinação de preferências do cliente e dinâmica do mercado. Essas principais empresas fornecem aos consumidores acesso fácil a uma vasta gama de alternativas de roupas por meio de suas enormes redes de varejo e plataformas on -line. A adoção do produto aumentou como resultado de sua forte presença mundial e marca bem conhecida, que também aumentou a confiança e a lealdade do consumidor. Esses titãs do setor também financiam consistentemente a P&D, trazendo designs de ponta, materiais e recursos inteligentes para o transformador de tração de estoque rolando para atender às mudanças nas demandas e preferências dos clientes. Os esforços combinados dessas grandes empresas têm um grande impacto na direção futura do mercado e no nível de concorrência.

Lista das principais empresas de transformadores de tração de rolamento

• ABB (Switzerland)
• Alstom (France)
• SIEMENS (Germany)
• MITSUBISHI ELECTRIC (Japan)
• SETRANS HOLDING (France)
• JST-transformers (U.S.)
• Emco (U.S.)
• CNR (Italy)
• Keda Electric Machinery (China).

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

outubro2021:A ABB declarou sua participação na construção da primeira estrada elétrica permanente do mundo, que alimentará veículos privados e comerciais, incluindo ônibus e caminhões.

Dezembro de 2022:Depois de investir US $ 150 milhões, a ABB inaugurou uma nova fábrica de robótica que abrange 67.000 metros quadrados em Xangai.

Cobertura do relatório

O relatório inclui uma análise SWOT completa e oferece previsões para o crescimento do mercado no futuro. Ele explora uma ampla gama de categorias de mercado e possíveis aplicações que podem ter um impacto na trajetória do mercado nos próximos anos, bem como aspectos -chave que contribuem para o crescimento do mercado. A pesquisa fornece uma visão abrangente dos componentes do mercado e identifica possíveis oportunidades de crescimento, levando em consideração os pontos de virada históricos e as tendências atuais.