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Visão geral do mercado de bateria de enxofre de lítio
Prevê -se que o tamanho do mercado global de bateria de enxofre de lítio atinja US $ xx bilhões em 2033 de US $ xx bilhões em 2025, registrando um CAGR de xx% durante o período de previsão.
A mobilidade elétrica e o sistema de armazenamento de energia de backup emergiram como outro fator que impulsionou o crescimento do mercado nesse setor, especialmente no aeroespacial e na defesa. O crescimento do mercado foi acelerado por agências governamentais que oferecem incentivos e organizações sendo financiados para pesquisas em projetos que transferirão novas tecnologias de bateria para o mercado.
Mesmo com muitos pontos positivos para a comercialização, eles trazem barreiras com vida útil longa, perda de capacidade com tempo e perdas de polissulfeto que aumentam em sua ineficiência para apresentar um desempenho muito bom em condições desfavoráveis. No entanto, desenvolvimentos recentes em tecnologia material, como nanotecnologia ou eletrólitos de estado sólido e cátodos de enxofre composto, podem ter algo para contribuir com esses problemas em algum grau em parte e, portanto, em relação à estabilidade e desempenho a longo prazo da bateria.
Portanto, a iluminação da bateria de lítio-sulfur está no decorrer do rápido desenvolvimento, principalmente porque os avanços nas ciências materiais converteram as chances desfavoráveis para adoção comercial em outros favoráveis em um futuro muito próximo.
Crise global impactando o mercado de baterias de enxofre de lítio: impacto da covid-19 pandêmica
" Emergência de novas variantes mudam para a resiliência e preparação "
A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado experimentando uma demanda inferior ao tenente esperado em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O repentino crescimento do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuído ao crescimento e demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandêmicos.
Não há dúvida de que a pandemia covid-19 deformou severamente a natureza das coisas que constituem a economia global, os sistemas de saúde, as indústrias e os aspectos cotidianos da vida. Infectou milhões e trouxe todas as infraestruturas médicas em todo o mundo de joelhos. A imposição de bloqueios, proibições de viagens e medidas de distribuição social, portanto, interrompeu os negócios, a educação e a vida social. A disponibilidade de alguns requisitos básicos de saúde, incluindo medicamentos, camas e força de trabalho, para o bom funcionamento do sistema de saúde, faltava muito durante todo o período. Houve uma luta louca em empresas farmacêuticas e centros de pesquisa para desenvolver uma vacina e tratamento.
Por outro lado, houve uma colaboração científica maciça do lado lateral de colaboração por uma questão de competir, levando ao rápido desenvolvimento e introdução de vacinas em um tempo incrivelmente curto. A vacinação até 2021 conseguiu controlar várias infecções em diferentes países, mas ainda houve desafios crescentes para monitorar a infecção pelo advento de novas variantes e o declínio da captação de vacinação. O foco de todas as nações mudou após as pandemias em relação às noções de resiliência, sustentabilidade e preparação. Governos e empresas comerciais concentram seus fundos em investimentos voltados para a infraestrutura de saúde, gerenciamento de crises e soluções baseadas em tecnologia, em uma tentativa de impedir quaisquer futuras contramedidas globais.
tendência de mercado
" A capacidade rápida desaparece em direção a eletrólise de estado sólido "
A eletrólise de estado sólido para baterias de enxofre de lítio é uma das novas tendências da indústria interessada em tornar as baterias estáveis e duráveis. De fato, as baterias normais de enxofre de lítio tendem a sofrer em breve com a rápida capacidade desaparecendo devido aos efeitos do transporte de polissulfeto. Portanto, foi feito um foco aprimorado na substituição de sais eletrolíticos por materiais de eletrólitos sólidos em vez de eletrólitos líquidos nos quais a capacidade de ciclismo da bateria é bastante aprimorada com densidade e segurança de energia. Essa tendência promete um ritmo rápido para comercialização que faz com que o lítio-sulfur tenha uma forte posição competitiva para aplicações em veículos elétricos, aeroespacial e armazenamento de renováveis.
segmentação do mercado de bateria de enxofre de lítio
por tipo
- Bateria de lítio-lítio-lítio totalmente sólido-As baterias de enxofre de lítio sólidas são aquelas baterias que usam essencialmente sólidas em vez de eletrólitos líquidos ou gel. A estabilidade e segurança térmica com vida útil longa são limitadas ao número de vazamentos de eletrólito e ao número de formações de dendritos. Esse tipo de bateria encontra aplicações em áreas que variam de aplicações prolongadas de alta segurança, como aeroespacial a sistemas de armazenamento de defesa e energia.
- Bateria semi-sólida de lítio-sulfur-O uso de eletrólitos de gel ou semi-sólido aumenta a condutividade iônica, minimizando as desvantagens dos eletrólitos líquidos. Produção e melhoria da densidade de energia e estabilidade no caso de eletrônicos de consumo, veículos elétricos e armazenamento de energia renovável. Torna -se mais fácil fabricar e incorporar tecnologias de bateria nos processos atuais de fabricação.
por aplicação
- As baterias automotivas-lítio-sulfus, que estão intimamente relacionadas às químicas acima, são uma alternativa óbvia para VEs e híbridos, pois prometem densidades de energia significativamente maiores que as das baterias de íons de lítio. O aumento do alcance significa bateria mais leves que custam menos.
- Eletrônicos-Produtos eletrônicos portáteis que usam as células de energia pequenas, altamente eficientes e de longa duração incluem smartphones, laptops e outros wearables. Fontes de energia potencial para substituir as baterias de íons de lítio em eletrônicos de consumo de próxima geração.
- Energia - crítica para soluções de armazenamento de grade e integração renovável, especialmente para fontes solares e de vento. Maior capacidade e custo-efetividade, tendo um futuro brilhante em plantas muito grandes em e.
- Aeroespacial e defesa - As características leves e de alta densidade de energia desse tipo de bateria o aplicam em satélites, veículos aéreos não tripulados (UAVs) e armazenamento de energia militar de energia do soldado. Oferece anos duradouros de operação e menos contratempos para missões espaciais e outras aplicações de defesa.
- Outros - inclui certas aplicações especializadas, como dispositivos médicos, equipamentos da indústria e soluções de energia para pesquisa. Interesse crescente sobre aplicações marinhas, juntamente com soluções de energia solar fora da rede.
Dinâmica do mercado
A dinâmica do mercado inclui fatores de direção e restrição, oportunidades e desafios declarando as condições do mercado.
fatores de determinação
" natureza leve das baterias LI-S aprimorou economia e desempenho de combustível "
As bateriasLI-S são cinco vezes mais densas que as baterias padrão de íon de lítio, portanto, muito boas para uso em carros elétricos, aeroespacial e eletrônica portátil. A natureza leve das baterias LI-S oferece grandes vantagens para a economia de combustível em aeronaves e as faixas de direção em veículos elétricos, tornando-os uma escolha quente para a tecnologia de bateria de próxima geração.
" Aumentando a demanda por armazenamento de energia sustentável e altamente econômico "
As bateriasLI-S utilizam o abundante enxofre mineral, em comparação com o níquel e o cobalto, que se tornaram um preço de arrecadação de escassez em baterias de íon de lítio; Portanto, diminuir o custo, enquanto qualquer impacto ambiental também é considerado. Com todo o foco agora no armazenamento de energia e neutralidade de carbono, indústrias e governos estão trabalhando para promover o desenvolvimento do LI-S para atender à demanda por fontes de energia limpas, eficientes e economicamente sólidas.
fator de restrição
" Má Viabilidade Comercial Limitada de Vida de Ciclo e Capacidade "
Mecanismo de transporte de polissulfeto-as espécies de enxofre dissolvidas que migram entre os dois eletrodos, levando à perda de materiais ativos e a vida útil reduzida das baterias-levou ao desbotamento rápido da capacidade em baterias de lítio-sulfur (LI-S). Como as baterias de LI-S têm uma vida útil curta, elas não podem se basear em aplicações de longo prazo, como veículos elétricos e armazenamento de grade. A frequência aprimorada de substituição das baterias LI-S aumenta os custos, dificultando sua adoção e comercialização em massa.Oportunidade
" A demanda crescente por veículos elétricos aumentou o potencial de comercialização para as baterias li-s "
A necessidade de baterias leves e de alta densidade de energia surge devido ao aumento da demanda por veículos elétricos (EV), aplicações aeroespaciais e armazenamento de energia renovável. Altas oportunidades para a mega-comercialização dessas baterias existem nos dois setores: as baterias LI-S possuem alta capacidade de armazenamento potencial, juntamente com baixo custo em comparação com as baterias de íons de lítio.
desafio
" Efeito de transporte de polissulfeto e degradação de capacidade rápida limitada Adoção em larga escala em aplicações de alto ciclo "
O grande desafio enfrentado pelas baterias LI-S inclui baixa vida útil da vida útil e da capacidade devido à deterioração rápida do desempenho associado ao efeito de transporte de polissulfeto. A aceitação em larga escala ainda está para se materializar devido à melhoria insuficiente nos materiais de eletrólitos e eletrodos, o que limita ainda mais a comercialidade em áreas de aplicação de alto ciclo, como EVs e armazenamento de grade.
Insight regional do mercado de bateria de enxofre de lítio
América do Norte
Estados Unidos A pesquisa e desenvolvimento de mercado de bateria de lítio-sulfur são apoiados com enorme financiamento do governo, incluindo o DOE e o Departamento de Defesa. O grande trabalho para melhorar a duração da bateria e a estabilidade no LI-S está sendo realizado por organizações notáveis, como a Universidade de Stanford e o Laboratório Nacional de Argonne. A crescente demanda por veículos elétricos e aplicações de sistema aeroespacial e de defesa também está pressionando as soluções de bateria de próxima geração. Daqui em diante, é uma área bastante confusa para qualquer grande comercialização, pois os cientistas do LI-S, na maioria das vezes, ainda estão descobrindo as tecnologias a serem perseguidas, abrindo caminho para testar.
Europa
Na Europa, uma atenção considerável vai para soluções de energia sustentável e inovações da tecnologia de baterias de EV, e muito apoio foi dado pelos governos para obter energia verde e metas de carbono líquido-zero. A Alemanha, a França e o Reino Unido são iniciativas de financiamento para serem menos dependentes das químicas importadas de bateria de íons de lítio. BMW, Volkswagen e Renault estão conduzindo projetos de pesquisa sobre a tecnologia LI-S para veículos elétricos mais leves e de alto alcance. Os mandatos ambientais europeus e o financiamento que entram para a pesquisa em baterias podem acelerar a comercialização de baterias LI-S no futuro.
Ásia
A China domina o mercado de baterias de lítio-sulfur e está investindo fortemente na pesquisa e desenvolvimento de baterias de LI-S, apoiadas por programas governamentais como Made Made in China 2025. O interesse dos formulários do Japão e da Coréia do Sul em busca de processos de bateria com base em Bateria de LI-SD, com base em Batteries, com base em Battery, Samd, que são conhecidos por Battery/Panasonic, com base em Battery/PanAsonic, Samd, Saming Batteries, e a Saming Batteries, Samd, que são conhecidos por Battery/Panasonic, com base em Battery, Samd, Samd Batteries, e a Battery Batteries, com base em Battery, com base em Battery/PanAsonic, SD.
O pano de fundo na Ásia é dominado por veículo eletrificado, demanda do mercado de armazenamento de energia renovável e expansão eletrônica de público; Posteriormente, o Japão e a Coréia do Sul-tendo empresas de baterias de classe mundial, como Panasonic, LG Energy Solution e Samsung SDI-Have, direcionou seus esforços para as tecnologias de bateria de nova geração, incluindo as baterias LI-S.
Principais players da indústria
Muitas empresas e institutos de pesquisa estão avançando tecnologias de bateria de lítio-sulfur (LI-S) para torná-las comercialmente viáveis. A Oxis Energy, uma empresa do Reino Unido, fundada no início dos anos 90 como pioneira nas baterias LI-S para veículos aeroespaciais, de defesa e elétricos, passou hoje após muito progresso na melhoria do desempenho da bateria. Esta empresa interrompeu as operações em 2021 devido a restrições financeiras, mas fez fundos de pesquisa para avanços futuros. Outras grandes empresas como Panasonic, LG Energy Solution ou Samsung SDI investem em pesquisas de bateria de próxima geração, incluindo a tecnologia LI-S, entre outros desenvolvimentos. A estratégia principal se concentra no desenvolvimento de novas tecnologias de baterias, abrindo alternativas às baterias de íons de lítio existentes.
Lista das principais empresas de baterias de enxofre de lítio
- Oxis Energy (Oxis) (Reino Unido)
- Poder (Estados Unidos)
- Amicell Industries (Coréia do Sul)
- Quallion (Estados Unidos)
- Bateria do EEMB (China)
- Sony (Japão)
- Johnson controla a bateria (Estados Unidos)
- Sanyo Energy (Japão)
- Panasonic (Japão)
- Ener1 (Estados Unidos)
- baterias uniross (França)
- Tecnologia de valência (Estados Unidos)
- Enerdel (Estados Unidos)
- Sistemas A123 (Estados Unidos)
- Exide Technologies (Estados Unidos)
- Grupo de Energia Eletrônica do Sudoeste (Estados Unidos)
Desenvolvimento da indústria principal
Zeta Energy e Stellantis 5 de dezembro de 2024, joint venture denominada Zedge optou por um contrato de desenvolvimento de co-parcelas, que foi um evento de marca registrada nos anais do desenvolvimento eletrônico de veículos elétricos.
Relatório Cobertura
O relatório do mercado de bateria de lítio-sulfur (LI-S) cobre a indústria de maneira abrangente com suas várias dimensões que incluem tendências de mercado, fatores importantes, desafios e oportunidades de crescimento no futuro. Mais sobre isso, explora a crescente necessidade de baterias de alta densidade de energia, especialmente em veículos elétricos (VEs), bem como para armazenamento aeroespacial, de defesa e energia renovável. Os avanços tecnológicos, incluindo uma mudança para eletrólitos de estado sólido para melhoria e estabilidade do ciclo da bateria, também são analisados no relatório.
Também há elaborações sobre a vida ruim da ciclo, degeneração da capacidade e escalabilidade, que limita a adoção em larga escala no relatório. Ele discute tendências de investimento, políticas governamentais e pesquisa e desenvolvimento para abordar todas essas barreiras. A perspectiva prevista estima o potencial de crescimento com algumas perspectivas promissoras de comercialização, pois a tecnologia continua a melhorar a eficiência, a durabilidade e a relação custo-benefício.