Tamanho do mercado de frete e logística, participação, crescimento e análise da indústria por tipo (estrada, água interior, ar, ferroviário) por aplicação (fabricação e automotivo, petróleo e gás, mineração e pedreiras, agricultura, pesca e silvicultura, construção, comércio distributivo , Outro) e insight regional e previsão para 2032

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Visão geral do relatório de mercado de frete e logística

O tamanho do mercado de frete e logística foi avaliado em aproximadamente US $ 9407,5 bilhões em 2023 e deve atingir US $ 15978,2 bilhões em 2032, crescendo a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de cerca de 6,4% de 2023 a 2032

O mercado de frete e logística é uma questão essencial da troca mundial, abrangendo o transporte, o armazenamento e a distribuição de mercadorias em vários setores. Este mercado é impulsionado pela crescente demanda por controle eficiente da cadeia de suprimentos, globalização e crescimento decomércio eletrônico, que exige soluções de entrega rápida e confiável. Os principais players da empresa oferecem várias ofertas, como transporte aéreo, marítimo, ferroviário e avenue, bem como soluções de logística integradas que integram mais de um modo de remessa. Os avanços tecnológicos, juntamente com automação, rastreamento em tempo real e blockchain, estão transformando a empresa, aprimorando o desempenho, a transparência e a segurança nas operações. Além disso, o impulso em direção à sustentabilidade é a principal para a adoção de práticas mais verdes, juntamente com veículos elétricos e planos de direção otimizada. À medida que os volumes de troca global se mantêm para o impulso ascendente, o mercado de frete e logística está preparado para um grande boom, adaptando -se aos desejos em evolução das empresas e compradores internacionais.

Impacto covid-19

"A pandemia impactou negativamente o mercado por meio de interrupções da cadeia de suprimentos e demanda reduzida"

A pandemia Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado de frete e logística experimentando uma demanda mais alta do que esperada em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O aumento repentino do CAGR é atribuído ao crescimento e à demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar.

As infecções por covid-19 nascidas tiveram efeito adversário no crescimento do mercado de frete e logística, à medida que desencadeavam entre as mais extremas interrupções nas redes globais de frete. Medidas como desligamentos longos, fechamento de algumas fronteiras e restrições na mobilidade atrasaram o transporte oportuna de mercadorias. Um impulso inesperado na demanda por negócios eletrônicos em algum momento da situação pandêmica desafiou ainda mais as redes de logística, pressão do trabalho e menor disponibilidade do trabalhador impactaram negativamente a operação dentro de armazéns e instalações de transporte. Além disso, a demanda variável e a negação mais longa dos custos operacionais devido a medidas de segurança antes e durante a pandemia covid-19 impactaram bastante a margem de ganhos das agências de logística. A pandemia também revelou questões em sistemas de inventário apenas no tempo, causando reorientação e modificações nos métodos da cadeia de suprimentos. No entanto, o mercado de frete e logística confirmou a relevância com a assistência de digitalização e elasticidade, embora o efeito inicial tenha se tornado crítico e significativo, finalmente.

Últimas tendências

"Crescente adoção de automação e IAAjuda a comercializar para crescer"

Uma tendência mais recente no mercado de frete e logística é a crescente adoção de automação eInteligência Artificial (AI)Para embelezar o desempenho e a precisão. As empresas estão cada vez mais alavancadas equipamentos de IA para análise preditiva, pedem previsão e otimização de rotas, que ajudam a reduzir os prazos de entrega e reduzir as taxas operacionais. A automação no armazenamento, por meio de sistemas de robótica e classificação automática, está simplificando processos de desempenho de pedidos, reduzindo o erro humano e aumentando a taxa de transferência. Além disso, a IA está se acostumando para aprimorar a visibilidade da cadeia, permitindo monitoramento em tempo real e fabricação extra de seleção com conhecimento. Esta moda está usando uma enorme transformação na empresa, fazendologísticaOperações mais inteligentes e mais atentas às demandas do mercado.

Mercado de frete e logísticaSegmentação

Por tipo

Dependendo do mercado de frete e logística fornecida, são Tipes Road, Water interior, ar, ferroviário.

• Estrada: o frete da estrada envolve o transporte de produtos por meio de veículos ou vans, transmitindo flexibilidade e acessibilidade para cada breve e longa distâncias. Normalmente, é usado para transporte de última milha e conexão, entregue nós de corrente, fornecendo transportadora de porta em porta.

• Água do interior: O frete de água interior faz uso de rios, canais e diferentes vias navegáveis ​​interiores para mover mercadorias, frequentemente para itens a granel, como matérias -primas. É poderoso e ecologicamente correto, mas geralmente mais lento e dependente da disponibilidade geográfica da hidrovia.

• AR: O frete de ar é o modo mais rápido de transportar itens, melhor para remessas excessivas de custo ou tempo sensível ao tempo. Ao apresentar transporte rápido em distâncias internacionais, é um preço mais alto em comparação com outros modos de remessa.

• Rail: O frete ferroviário utiliza trens para transportar enormes quantidades de produtos a distâncias longas, para mercadorias a granel como carvão, mercadorias metálicas e agrícolas. É eficiente em termos de taxa e confiável, mas restrito a áreas com infraestrutura ferroviária.

Por aplicação

O mercado é dividido em fabricação e automotivo, petróleo e gás, mineração e pedreiras, agricultura, pesca e silvicultura, construção, comércio distributivo, outro.

• Fabricação e automotivo: as indústrias de manufatura e as indústrias automotivas estão bem descritas nesta seção, particularmente no que diz respeito ao movimento de matérias -primas, componentes e produtos acabados. Esse tipo de coordenação não pode ser facilmente executado para sincronias a entrega de traços de produção para concessionárias.

• Petróleo e gás: o setor de petróleo e combustível baseia -se em logística para o movimento depetróleo bruto, gasolina à base de plantas e mercadorias sutis, além de gadgets e substâncias necessárias para a exploração e produção. Exige soluções de entrega especializadas para materiais perigosos e locais distantes.

• Mineração e pedreira: o transporte e a distribuição em mineração e pedreiras envolvem mover os materiais minerados, como minerais, minérios e agregados de um lugar para outro. Geralmente precisa do uso de veículos resistentes e implementos para transportar superfícies a granel e difíceis.

• Agricultura, pesca e silvicultura: Este segmento lida com a logística de itens perecíveis, animais de fazenda, madeira e diferentes produtos agrícolas. Ele envolve regularmente a logística da cadeia fria para manter o produto ótimo de fazendas aos mercados.

• Construção: O setor de construção é baseado em frete e logística para fornecer materiais como cimento, metal e sistemas pré -fabricados para processar sites da Web. O envio oportuno é vital para manter cronogramas e eficiência de realização.

• Comércio distributivo: A logística comercial distributiva lida com o movimento de mercadorias em sistemas de varejo e atacado, garantindo que as mercadorias cheguem às lojas e consumidores, respectivamente. Isso possui armazenamento, estoque e entrega real a clientes ou usuários finais.

• Outro: a outra categoria abrange ofertas de logística para muitos setores agora não cobertos com o auxílio das principais classes, consistindo em saúde, era e bens de clientes. Esses setores geralmente têm desejos logísticos únicos, incluindo o transporte de sistema sensível ou medicamentos prescritos.

Fatores determinantes

"Crescimento do comércio eletrônicoDirige o mercado"

A rápida expansão do comércio eletrônico é uma das principais coisas do uso do mercado de frete e logística. A onda de compras on-line criou um pedido acelerado para serviços de transporte verde e confiável, especialmente para transporte final de milha. Isso levou as empresas de logística a investir em soluções mais rápidas, explosivas e escaláveis ​​para atender às expectativas do comprador para entregas breves e perfeitas. O crescimento do comércio eletrônico também impulsiona a inovação em armazenamento, gerenciamento de inventário e transporte, à medida que as organizações tentam otimizar suas redes de entrega para lidar com volumes mais altos de pequenos remessas individuais.

"Globalização e comércio internacionalDirige o mercado"

O aumento perseverado da globalização e do comércio internacional é outra força motriz -chave do mercado de frete e logística. À medida que os grupos expandem suas operações nas fronteiras, há uma falta crescente para redes de logística complexas que podem manipular o movimento de mercadorias em mais de um país e continentes. Isso exige promover a melhoria dos serviços de logística avançada, inclusive o transporte multimodal, o gerenciamento aduaneiro de passes-passes e o controle da cadeia de suprimentos global. O impulso ascendente nos acordos de intercâmbio internacional e na integração monetária aumentam ainda mais a necessidade de serviços de logística eficientes e confiáveis ​​para ajudar o comércio global.

Fatores de restrição

"Limitações de infraestruturaRestringe o crescimento do mercado"

Um fator de reinicialização no mercado de frete e logística são as barreiras de infraestrutura. Redes de transporte inadequadas, que incluem estradas mal mantidas, portos congestionados e conectividade ferroviária restrita, podem levar a atrasos, preços operacionais aprimorados e redução da confiabilidade em entregar as mercadorias. Muitas áreas, particularmente nos países em desenvolvimento, são afetadas pela infraestrutura subdesenvolvida, que prejudica o movimento contínuo de frete e restringe o acesso a mercados positivos. Além disso, instalações de armazenamento inadequadas e era anterior em manuseio e garagem exacerbam similarmente as ineficiências logísticas. Essas barreiras agora não apenas obstruem a escalabilidade das operações logísticas, mas também impedem os investimentos em capacidade, no final restringindo o progresso geral e a competitividade do setor de frete e logística.

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Mercado de frete e logísticaInsights regionais

"Região da Ásia -Pacífico Para dominar o mercado devido à expansão do setor de comércio eletrônico, impulsiona a demanda significativa por serviços de logística"

O mercado é segregado principalmente na Europa, China, Ásia-Pacífico, América Latina, Pacífico Sul, América do Norte e Oriente Médio e África.

Prevê -se que a região da Ásia -Pacífico desempenhe um papel dominante na participação de mercado de frete e logística. O rápido crescimento monetário, industrialização e aumento da região do comércio eletrônico do local geram uma enorme demanda por serviços de logística. Locais internacionais importantes como China, Índia e Nações do Sudeste Asiático são hubs mais importantes para a produção e o comércio, principal para elevar o movimento de mercadorias, tanto nacional quanto globalmente. Além disso, a área bênçãos de investimentos maciços em melhoria de infraestrutura, juntamente com portas, rodovias e redes ferroviárias, que embelezam o desempenho da logística. Além disso, a crescente população e a urbanização de magia média na Ásia-Pacífico, além disso, aumentam a demanda por respostas de logística avançada e escalável, solidificando a liderança da vizinhança no mercado.

Principais participantes do setor

"Os principais atores se concentram nas parcerias para obter uma vantagem competitiva"

Os principais players do setor no mercado de frete e logística são a DHL Supply Chain & Global Forwarding, especialista em remessas internacionais específicas e entregues soluções de cadeia, e Kuehne + Nagel, especializada nos Serviços Internacionais de Logística via ar, marinho e estrada. Para itens, uma variedade extremamente interna de serviços de logística é apresentada por meio de DB Schenker, que coloca um foco descontraído por automóveis nos mercados europeus e globais. A UPS Supply Chain Solutions e a FedEx Logistics atuam como personalidades principais no transporte explícito e na logística global, que fornece o gerenciamento da cadeia de suprimentos de ponta a ponta. C.H Robinson sediado na América, a empresa está entre os principais players da indústria de logística de terceiros envolvidos principalmente na administração de transportes e corretagem de frete. Essas empresas exercem muita pressão sobre a inovação e a eficiência no trimestre de logística global.

Lista de players de mercado perfilados

• XPO Logistics (U.S.)
• UPS (U.S.)
• DHL (Germany)
• J.B. Hunt Transport Services (U.S.)
• C.H. Robinson (U.S.)
• Ryder Supply Chain Solutions (U.S.)
• Expeditors (U.S.)

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Agosto de 2023:Um desenvolvimento industrial no mercado de frete e logística é o Kuehne + Nagel apresentou uma plataforma digital de ponta para visibilidade da cadeia de suprimentos de ponta a ponta, aprimorando os recursos de rastreamento e análise em tempo real para melhorar a eficiência e a experiência do cliente.

Cobertura do relatório

O mercado de frete e logística como segmento da oferta global é o fator inestimável das relações internacionais e o processo permanente da adaptação às novas tarefas causadas pela mudança do perfil financeiro da economia global. As seguintes forças motrizes, juntamente com o crescimento do comércio eletrônico, a globalização, os aprimoramentos tecnológicos estão aumentando a fasquia para aumentar a eficiência e a flexibilidade, juntamente com a sustentabilidade da indústria. No entanto, circunstâncias desafiadoras, como os problemas de infraestrutura e o preço volátil do gás natural, são questões que apresentam desafios de longo prazo que precisam ser adaptados. O recém -industrializado Asia -Pacific Place, que está relatando um aumento excessivo em suas estruturas monetárias e infraestrutura, está se tornando um grande participante no mercado. As principais empresas atualmente na vanguarda da geração incluem DHL, Kuehne + Nagel e UPS já estão em geração que pode ajudar a entregar operações da cadeia para garantir ofertas de logística rápidas e baratas que a demanda aprimorada entre os consumidores para entregas protegidas e rápidas implica. Dado que o intercâmbio internacional continua se intensifica, o mercado de frete e logística também é aberto para um aumento adicional por meio da necessidade de hiperlink, produtividade e robustez mais eficazes das cadeias de ofertas.