Tamanho do mercado de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (veículo GNV e veículo GNL), por aplicação (veículos de passageiros e veículos comerciais), insights regionais e previsão para 2035

Última atualização:09 December 2025
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GÁS NATURAL COMPRIMIDO E GÁS NATURAL LIQUEFEITO VISÃO GERAL DO MERCADO DE VEÍCULOS

O mercado global de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito está avaliado em cerca de US$ 17,9 bilhões em 2026 e deverá atingir US$ 40,2 bilhões até 2035. Ele cresce a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de cerca de 9,4% de 2026 a 2035.

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Os veículos que funcionam com gás natural comprimido (GNC) ou gás natural liquefeito são frequentemente utilizados como substitutos do gasóleo e da gasolina. Muitos veículos, incluindo automóveis elevadores, ônibus, caminhões leves e pesados, motocicletas, carros, vans e trens, funcionam com gás natural. As alternativas para veículos a gás natural comprimido e a gás natural liquefeito são preferidas, uma vez que são mais acessíveis e ambientalmente benignas do que o diesel ou a gasolina.

Devido à sua ampla disponibilidade, à redução das emissões dos veículos e ao preço mais baixo em comparação com outros combustíveis, como a gasolina e o diesel, o gás natural está a tornar-se cada vez mais popular como combustível de substituição em todo o mundo. Os operadores do setor dos transportes estão a ser motivados pela crescente procura de combustíveis alternativos para gerir os seus negócios a adotarem veículos a GNL (gás natural liquefeito). Assim, há uma necessidade crescente de veículos movidos a GNL no setor de transportes. Prevê-se também que a procura de gás natural comprimido e veículos a gás natural liquefeito aumente ao longo do período estimado devido à expansão das iniciativas governamentais para a construção de infra-estruturas de transporte de gás natural.

IMPACTO DA COVID-19

As vendas de veículos foram impactadas, o que reduziu a demanda por gases naturais

Devido à epidemia de COVID-19, a economia global sofreu um grave revés, que teve um efeito prejudicial na produção de veículos. Várias instalações de produção pararam de funcionar como resultado das consequências da pandemia, que perturbaram a cadeia de abastecimento. O surto prejudicou as vendas de veículos de passageiros e comerciais, o que reduziu a procura de veículos a gás natural comprimido e a gás natural liquefeito na indústria automóvel. Na Europa, foram emitidas licenças de 5,1 milhões de automóveis de passageiros no primeiro semestre de 2020, um número 39% inferior ao do mesmo período de 2019, afirma a Associação Alemã da Indústria Automóvel (VDA). 

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Criação de tanques de combustível criogênico para reduzir a frequência de reabastecimento e ampliar a autonomia dos veículos a GNL

Um dos avanços mais recentes no setor do gás natural comprimido e do gás natural liquefeito é a criação de sofisticados sistemas de armazenamento de combustível que melhoram a eficácia e a segurança dos veículos a gás natural. A fim de diminuir a evaporação do combustível e alargar a autonomia dos veículos a GNL, as empresas estão a criar tanques de combustível criogénicos que podem armazenar GNL a temperaturas mais baixas. A título de ilustração, a Chart Industries criou um tanque de combustível criogênico isolado a vácuo de última geração para carros de GNL que reduz a taxa de evaporação do combustível em até 70% quando comparado aos tanques criogênicos convencionais, ampliando o alcance e diminuindo a frequência de reabastecimento. 

 

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE VEÍCULOS DE GÁS NATURAL COMPRIMIDO E GÁS NATURAL LIQUEFEITO

Análise por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em Veículos GNV e Veículos GNL

Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em veículos de passageiros e veículos comerciais.

FATORES DE CONDUÇÃO

Leis governamentais rigorosas relativas à salvaguarda do meio ambiente estão impulsionando o mercado de gás natural

As leis governamentais globais relativas às emissões de gases com efeito de estufa (GEE) e à preservação do ambiente estão a tornar-se mais rigorosas. Como resultado, a utilização do gás natural em diversas utilizações em vários setores está a crescer. Organizações governamentais e autoridades em todo o mundo estão a implementar uma série de projectos e programas, bem como a tomar inúmeras acções para salvaguardar o ambiente. Por exemplo, a Iniciativa Europeia para Veículos Verdes (EGVI), o Tribunal Verde Nacional (Índia), o Plano Nacional para as Alterações Climáticas dos EAU 2017-2050 e a Iniciativa para Cidades Sustentáveis ​​e Habitáveis ​​(SLCI) da China, Índia e Brasil estão todos a promover a utilização de combustíveis renováveis, como o GNV e o GNL, no sector automóvel. A Agência de Proteção Ambiental (EUA) também administra o Programa STAR de Gás Natural e o Programa Desafio de Metano. Esse fator está impulsionando o crescimento do mercado de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito no longo prazo.

Custos operacionais mais baixos em comparação com o combustível convencional os tornam uma escolha popular entre os consumidores

Em comparação com os automóveis convencionais a gasolina e diesel, os veículos a gás natural comprimido e a gás natural liquefeito têm custos de funcionamento mais baixos. O gás natural é mais barato que a gasolina ou o gasóleo e está sujeito a menos impostos e taxas, o que reduz o custo do combustível para os automóveis a GNV. O gás natural queima de forma mais limpa, produzindo menos depósitos e prolongando a vida útil dos motores, o que reduz os gastos com manutenção. Dados os seus custos operacionais mais baratos, os veículos a GNL são uma escolha popular entre consumidores e empresas.

FATORES DE RESTRIÇÃO

O aumento da demanda por veículos elétricos está diminuindo a necessidade de motores de qualquer outro tipo

As alterações climáticas estão a acontecer em todo o mundo. Estão a ser feitos esforços a nível mundial para reduzir a emissão de gases com efeito de estufa, especialmente dióxido de carbono. A procura mundial de veículos eléctricos está a aumentar como resultado da sua adopção por vários países para os ajudar a cumprir as suas metas de emissões líquidas zero. Os veículos elétricos, ao contrário dos veículos tradicionais movidos a gasolina, funcionam com energia renovável e não emitem poluição. Um veículo elétrico possui um motor elétrico que funciona com a eletricidade da bateria, reduzindo a necessidade de qualquer outro tipo de motor, como os veículos a gás natural comprimido e a gás natural liquefeito.

GÁS NATURAL COMPRIMIDO E GÁS NATURAL LIQUEFEITO DO MERCADO DE VEÍCULOS PERSPECTIVAS REGIONAIS

As principais vendas de automóveis de passageiros estão impulsionando a demanda por veículos a gás natural na Ásia-Pacífico

Com um CAGR forte durante o período projetado, espera-se que a região Ásia-Pacífico mantenha seu domínio no mercado mundial de gás natural comprimido e gás natural liquefeito para veículos. O aumento da fabricação e venda de automóveis para passageiros na área pode ser creditado por esta expansão. A maioria das vendas de automóveis de passageiros na região foi feita na China. O crescimento da infra-estrutura de gás natural em nações, nomeadamente na China, na Índia e no Paquistão, tornou a área a maior adoptante de GNV. A política City Gas Distribution (CGD), por exemplo, foi criada pelo Ministério do Petróleo e Gás Natural da Índia. O governo construiria a infraestrutura de GNV em todo o país sob a proposta. 

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes se concentram em fusões e aquisições para obter vantagem competitiva

Para adquirir vantagem competitiva, as empresas do mercado estão se concentrando no crescimento de sua base de clientes. Eles colocam forte ênfase na oferta de produtos tecnologicamente sofisticados e modernos para melhorar sua linha de produtos no mercado.  Para expandir no setor, as organizações também estão lançando esforços estratégicos, como expansões regionais, compras, fusões, parcerias e colaborações. Além disso, ao envolverem-se em atividades de fusões e aquisições, estas empresas estão a aumentar as suas quotas de mercado. Por exemplo, a Agility Fuel Solutions anunciou em fevereiro de 2021 uma combinação com a Hexagon Mobile Pipeline para melhorar sua posição entre os fornecedores de gás natural e soluções de gás natural renovável para transporte.

Lista das principais empresas de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito

  • Maruti Suzuki (India)
  • Iran Khodro (Iran)
  • Volkswagen (Germany)
  • Hyundai Motor (South Korea)
  • Stellantis (The Netherlands)
  • FAW Group (China)
  • Chang'an Automobile (China)
  • General Motors (U.S.)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Este relatório abrange o mercado de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito. O CAGR deverá estar presente durante o período de previsão, e também o valor em dólares em 2024 e o que deverá estar em 2033. O efeito que o COVID-19 teve no mercado no início da pandemia. As últimas tendências que ocorrem neste setor. Os fatores que impulsionam esse mercado, bem como os fatores que restringem o crescimento da indústria. A segmentação deste mercado com base em tipo e aplicações. A região líder no setor e por que continuará a fazê-lo durante o período de previsão. Além disso, os principais intervenientes no mercado, tudo o que está a ser feito por eles para se manterem à frente da concorrência, bem como para manterem as suas posições no mercado. Todos esses detalhes são abordados no relatório.

Mercado de veículos de gás natural comprimido e gás natural liquefeito Escopo e segmentação do relatório

Atributos Detalhes

Valor do Tamanho do Mercado em

US$ 17.9 Billion em 2026

Valor do Tamanho do Mercado por

US$ 40.2 Billion por 2035

Taxa de Crescimento

CAGR de 9.4% de 2026 to 2035

Período de Previsão

2026 - 2035

Ano Base

2024

Dados Históricos Disponíveis

Sim

Escopo Regional

Global

Segmentos cobertos

Por tipo

  • Veículo a GNV
  • Veículo GNL

Por aplicativo

  • Veículo de passageiros
  • Veículo Comercial

Perguntas Frequentes