이륜차 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(오토바이, 스쿠터 및 모페드), 애플리케이션별(가솔린 및 전기), 지역 통찰력 및 2035년 예측

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이륜차 시장 개요

세계 이륜차 시장 규모는 2025년 3,238억 달러에서 2026년 3,355억 달러에 달하고, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.46%로 성장해 2035년에는 4,543억 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

이륜차 시장은 도시화 증가, 휘발유 성능 요구 증가, 저렴한 개인 교통 수단에 대한 선택 증가로 인해 정기적인 호황을 누리고 있습니다. 자전거, 스쿠터, 모페드 등을 포함하는 이륜차는 출퇴근, 레저, 배송 서비스에 널리 사용됩니다. 교통 혼잡, 휘발유 가격 상승, 제한된 대중 교통 인프라로 인해 가치 효율적이고 친환경적인 친환경 차량에 대한 요구가 높아지고 있는 신흥 경제에서 시장이 눈에 띄게 확대되고 있습니다. 또한 환경 문제, 당국의 인센티브, 배터리 기술 개선으로 인해 전기 휠러(E2W)의 인기가 높아지면서 업계가 재편되고 있습니다. 여행 호출 및 잔여 마일 운송 서비스의 상승세는 특히 아시아 태평양 및 라틴 아메리카 지역에서 시장 호황을 촉진하고 있습니다.

지역적으로는 아시아 태평양 지역이 인도, 중국, 인도네시아의 도움으로 이륜차 시장을 장악하고 있으며, 이 지역에서는 이륜차가 최고의 운송 수단입니다. 북미와 유럽에서는 환경을 생각하는 구매자와 레크리에이션 라이더를 통해 구동되는 전기 오토바이와 최고급 자전거에 대한 요구가 높아지면서 시장이 확대되고 있습니다. 연결된 자전거, 잠김 방지 제동 구조(ABS), 스마트 대시보드와 함께 기술 개선으로 휠러의 보호 및 전반적인 성능이 향상되어 더 많은 고객을 유치하고 있습니다. 또한, 더 긴 레벨과 더 빠른 충전 기능을 갖춘 전기 구동 스쿠터와 자전거에 대한 선택이 늘어나면서 시장에 활력을 불어넣고 있습니다. 선도적인 제조업체는 R&D, 파트너십, 제품 다양화에 투자하여 혁신과 시장 성장을 주도하고 있습니다. 

주요 결과

코로나19 영향

이륜차 산업은 코로나19 팬데믹 기간 동안 생산 중단으로 부정적인 영향을 받았습니다

글로벌 코로나19(COVID-19) 대유행은 이륜차 시장 점유율에 주목할만한 영향을 미쳤으며, 시장은 전염병 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

부정적인 측면에서는 팬데믹으로 인해 생산이 중단되고, 체인이 중단되고, 대리점이 폐쇄되어 초기 봉쇄 기간 동안 판매 및 판매 손실이 감소했습니다. 가공되지 않은 물질과 반도체 부품의 부족으로 생산이 더욱 둔화되어 새로운 자동차 납품이 지연되었습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 주도하는 전기 이륜차(E2W)

휠러 시장 내부의 주요 패션은 환경 문제, 당국의 인센티브 및 배터리 기술 개선을 통해 추진되는 전기 휠러(E2W)의 채택이 발전하는 것입니다. 휘발유 요금이 인상되고 배기가스 배출 기준이 엄격해짐에 따라 친환경적이고 가격 효율적인 대안으로 전환하는 고객이 늘어나고 있습니다. 전동스쿠터와 모터사이클이 포함된 E2W는 낮은 운영비, 탄소배출량 감소, 강력한 성능을 제공하여 도심 출퇴근자들 사이에서 유명세를 떨치고 있습니다. 제조업체는 빠른 충전 기능을 갖춘 고속, 다양한 모델을 출시하여 더 많은 쇼핑객을 유치하고 있습니다. 또한 충전 인프라와 배터리 교환소의 확장으로 E2W의 실현 가능성이 높아지고 있습니다. 인도, 중국, 유럽 등 주요 시장에서는 정부 보조금과 세금 환급을 통해 전기 이륜차 수입이 급증하고 있습니다. 이러한 패션은 전기 이륜차의 성능, 범위 및 경제성을 장식하기 위해 R&D 및 파트너십에 투자하는 기업을 통해 기업을 재편하고 있습니다.

• 한 선도적인 자동차 산업 협회에 따르면, 국내 이륜차 판매량은 도시와 농촌 지역의 소비자 모빌리티 수요가 급격히 반등한 것을 반영하여 30% 이상 증가했습니다.
• 공식 업계 기관에 따르면 이륜차 수출은 아프리카, 라틴 아메리카 및 ASEAN 국가로의 출하량 증가에 힘입어 20% 이상의 성장을 기록했습니다.

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이륜차 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 오토바이, 스쿠터 및 오토바이로 분류될 수 있습니다.

• 오토바이: 오토바이 부문은 빠른 속도, 강도 및 연료 효율성의 도움으로 이륜차 시장을 장악하고 있으며 통근 및 레저용으로 인기가 높습니다. 프리미엄 및 전기 오토바이에 대한 수요 증가는 특히 북미와 유럽에서 이 단계를 가속화하고 있습니다.

• 스쿠터: 스쿠터 부문은 편안함, 취급 용이성, 휘발유 효율성으로 인해 인기를 얻고 있으며 도시 통근에 가장 적합합니다. 정부 인센티브와 환경을 생각하는 구매자의 지원을 받아 전기 스쿠터(e-scooter)의 명성이 높아지면서 시장 성장이 가속화되고 있습니다.

• 모페드: 모페드 단계는 특히 신흥 시장에서 저렴하고 연료 효율적인 운송 수단을 찾는 소비자에게 적합합니다. 작은 크기와 저렴한 가격으로 잘 알려진 모페드는 최종 마일 배송 서비스에 점점 더 많이 사용되고 있으며 이에 대한 요구가 높아지고 있습니다.

애플리케이션별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 가솔린과 전기로 분류될 수 있습니다.

• 가솔린 이륜차: 연료 이륜차 단계는 높은 연료 성능, 경제성 및 상당한 연료 보급 인프라를 사용하여 시장을 지배합니다. 출퇴근 및 여가용으로 유명한 자전거, 스쿠터, 모페드 등이 포함됩니다. 그러나 증가하는 가스 비용과 배출가스 정책으로 인해 점차 전기 구동 옵션에 대한 요구가 바뀌고 있습니다.

• 전기 이륜차(E2W): 전기 이륜차 부문은 환경 문제, 정부 인센티브 및 낮은 작동 가격으로 인해 급하게 개발되고 있습니다. 전기 스쿠터와 오토바이를 포함한 E2W는 배기가스 배출이 전혀 없는 운송 수단을 제공하며 도시 통근 및 최단 거리 배송에 점점 더 선호되고 있습니다. 충전 네트워크와 배터리 교환 스테이션의 성장도 채택을 통해 이루어지고 있습니다.

시장 역학

추진 요인

도시화 증가와 개인 이동성에 대한 수요 증가로 시장 활성화

이는 이륜차 시장 성장의 주요 요인입니다. 특히 신흥 경제국에서 급속한 도시화와 인구 붐으로 인해 편리하고 저렴한 교통 수단으로 이륜차가 필요하게 되었습니다. 인구 밀도가 높은 도시에서는 방문객의 혼잡과 제한된 대중 교통 접근성으로 인해 이륜차가 매일 통근하는 데 매력적인 선택이 됩니다. 인도, 중국, 인도네시아, 베트남의 개발도상국 중산층 인구는 경제성, 휘발유 효율성 및 깔끔한 조작성으로 인해 자전거와 스쿠터를 점점 더 선택하고 있습니다. 또한, 전자상거래 붐에 따른 근거리 운송 서비스의 증가로 업무용 이륜차, 특히 전동 모델에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

• 정부가 인정한 도로 교통 협회에 따르면 인도에는 1,000명당 175~185대의 이륜차가 있으며, 이는 가구 수준의 의존도가 높고 개인 이동성에 대한 지속적인 수요가 있음을 나타냅니다.
• 전국 자동차 데이터에 따르면 농촌 및 준도시 지역은 경제성 향상과 도로 연결성 향상으로 인해 이륜차 등록이 9~10% 증가하는 데 기여했습니다.

전기이륜차(E2W) 시장 확대를 위한 정부 인센티브 및 지원

전기 이륜차(E2W)에 대한 당국의 지원 및 보조금 증가는 시장 성장의 핵심 원동력입니다. 친환경 운송수단을 판매하기 위해 아시아, 유럽, 북미 정부는 세금 환급, 구매 인센티브, E2W 등록비 할인 등을 제공하고 있습니다. 예를 들어, 인도의 FAME II 제도와 미국의 EV 세금 공제는 고객이 전기 스쿠터와 자전거로 전환하도록 장려하고 있습니다. 또한 충전 인프라, 배터리 교환 네트워크 및 낮은 EV 파이낸싱 견적에 대한 투자로 E2W의 대규모 도입을 통해 접근성이 더욱 높아졌습니다.

억제 요인

전기 이륜차의 높은 초기 비용과 제한된 배터리 범위로 인해 시장 성장을 잠재적으로 방해할 수 있음

채택이 증가하고 있음에도 불구하고 전기 휠러는 연료 구동 방식에 비해 더 나은 조기 수수료와 제한된 배터리 다양성으로 인해 까다로운 상황에 직면해 있습니다. 자동차 가치의 광범위한 부분을 차지하는 고가의 리튬 이온 배터리는 특히 가격에 민감한 시장에서 E2W의 저비용을 훨씬 저렴하게 만듭니다. 또한, 전기 휠러는 다양성이 제한되고 충전 시간이 길어 장거리 여행에 적합하지 않으며 일반적으로 짧은 출퇴근 및 도시 교통으로 사용이 제한됩니다. 이러한 비용 전반의 성능 격차로 인해 주로 성장하는 지역에서 연료에서 전기 이륜차로의 전환이 느려집니다.

• 국가 교통부 소식통에 따르면 인도에서는 하루에 11,000건이 넘는 교통사고가 발생하고 있으며 이륜차가 큰 비중을 차지하여 일부 구매자의 낙담을 불러일으키고 있습니다.
• 업계 협회는 주요 대도시에서 1,000명당 이륜차 180대를 초과하는 차량 밀도 수준이 추가 시장 확장의 여지를 감소시킨다고 강조합니다.

시장에서 제품에 대한 기회를 창출하기 위한 연결된 스마트 이륜차에 대한 수요 증가

기회

연결된 스마트 휠러에 대한 수요 증가는 시장 증가에 대한 최고의 가능성을 제공합니다. 제조업체에서는 GPS 추적, 광범위한 진단, 도난 방지 시스템, 전화 연결 등의 기능을 갖춘 사물 인터넷(IoT) 지원 자전거를 출시하고 있습니다. 이러한 개선 사항은 보호 기능, 전반적인 성능 추적 및 라이더 편의성을 향상시켜 기술에 정통한 고객을 유치합니다. 또한 스마트 헬멧, 자동 제동 구조(ABS), 라이더 지원 기술의 결합으로 최고급 이륜차의 매력을 한층 더 높여주고 있습니다. 이러한 패션은 특히 소비자들이 첨단 기술과 특징적인 부유한 모델을 찾고 있는 북미와 유럽에서 강력하며 시장 확장을 주도하고 있습니다.  

• 국가 수출 모니터링 기관에 따르면 신흥 시장의 수요는 20% 이상의 수출 성장에 기여하여 새로운 국제 확장 기회를 창출했습니다.
• 정부의 전기화 계획에 따르면 전기 이륜차로의 전환이 가속화되고 있으며 많은 도시 클러스터에서 채택이 50% 이상 증가했습니다.

 

전기 이륜차의 부적절한 충전 인프라는 소비자에게 잠재적인 문제가 될 수 있습니다.

도전

전기 이륜차 시장의 주요 까다로운 상황 중 하나는 특히 성장하는 지역에서 충분한 충전 인프라가 부족하다는 점입니다. 공용 충전소의 제한된 가용성과 배터리 교환 네트워크의 느린 성장으로 인해 E2W 채택이 제한됩니다. 소비자들은 다양성에 대한 불안감과 충전소 찾기의 불편함 때문에 전동스쿠터와 오토바이에 돈을 쓰는 것을 주저하는 경우가 많다. 또한 휘발유 휠러의 짧은 연료 보급에 비해 긴 충전 시간은 용량 고객을 방해합니다. 이러한 과제를 극복하기 위해 정부와 개인 단체에서는 충전 네트워크 확장에 투자하고 있지만 많은 분야에서 진전이 여전히 부진합니다.

• 정부 모빌리티 평가에 따르면 충전 인프라 적용 범위는 필수 수준의 10% 미만으로 유지되어 전기 이륜차 채택에 어려움을 겪고 있습니다.
• 규제 기관에 따르면 더 엄격한 안전 및 배출 기준으로 인해 제조 규정 준수 노력이 15~20% 증가하여 OEM에게 비용 압박이 가해지고 있습니다.

 

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이륜차 시장 지역별 통찰력

• 북아메리카

북미 이륜차 시장은 특히 레저 및 도시 통근 기능을 위한 전기 구동 오토바이 및 전기 자전거에 대한 수요가 증가함에 따라 정기적인 성장을 목격하고 있습니다. 미국 이륜차 시장은 당국의 인센티브와 EV 인프라 개선을 통해 최고급 자전거 채택 증가와 전동 이륜차 취미 증가로 확대되고 있습니다.

• 유럽

유럽 ​​휠러 시장은 전기 오토바이와 전동 스쿠터에 대한 인식이 높아짐에 따라 성장하고 있습니다. 독일, 프랑스, ​​네덜란드를 포함한 국가에서는 환경을 인식하는 소비자, 당국의 보조금 및 콘크리트 모빌리티 솔루션의 도움으로 판매량이 증가하고 있습니다.

• 아시아

아시아 태평양 휠러 시장은 인도, 중국, 인도네시아를 중심으로 전 세계적으로 지배적이며, 이 곳에서는 이륜차가 일상 통근에 중요합니다. 인근 지역에서는 정부 인센티브, 연료 가격 상승, 전자 상거래 배송 서비스 개발로 인해 전동 휠러 채택이 급증하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

이륜차 시장의 선두 기업들은 기술 혁신, 제품 다양화, 시장 성장을 통해 호황을 누리고 있습니다. 이들 그룹은 진화하는 구매자 요구에 부응하기 위해 더 긴 배터리 수명, 더 빠른 충전 기능, 스마트 연결 기능을 갖춘 우수한 전기 패션을 선보이고 있습니다. 또한 통근자와 레저 라이더 모두에게 어필할 수 있는 최고급 오토바이, 스쿠터, 전기 구동 버전을 제공하여 제품 포트폴리오를 확대하고 있습니다. 또한 주요 업체들은 온라인 판매, 여행 안내 서비스, 애프터 세일즈 지원을 위한 가상 플랫폼을 활용하여 시장 도달 범위와 고객 참여를 향상시키고 있습니다.

• Suzuki Motor Corporation: 자동차 제조업체 협회에 따르면 Suzuki의 이륜차 판매는 스쿠터 및 통근자용 자전거에 대한 국내 수요의 증가에 힘입어 10~15% 이상 증가했습니다.
• Bajaj Auto Limited: 공식 수출 및 판매 데이터에 따르면 Bajaj Auto는 약 12~13%의 전체 물량 성장을 기록했으며 수출은 전체 이륜차 출하량의 약 45%를 차지했습니다.

최고의 이륜차 회사 목록

• Suzuki Motor Corporation (Japan)
• TVS Motor Company (India)
• Bajaj Auto Limited (India)
• KTM AG (Austria)
• Yamaha Motor Company Limited (Japan)
• Ducati Motor Holding S.p.A. (Italy)
• Triumph Motorcycles Ltd (U.K.)
• Honda Motor Co. Ltd. (Japan)
• Aprilia (Italy)
• Harley-Davidson, Inc. (U.S.)
• Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company (Japan)
• Hero Motocorp Ltd. (India)

주요 산업 발전

2023년 9월: 주로 인도에 본사를 둔 휠러 제조업체인 TVS Motor Company는 TVS Apache RTR 310을 국제 시장에 출시했습니다. 이 새로운 버전은 트립 스루 트와인(trip-through-twine) 기술, 둘 이상의 사용 모드 및 Bluetooth 연결이 가능한 완전 컬러 TFT 디스플레이를 갖추고 있습니다. Apache RTR 310은 도시 출퇴근과 전반적인 성능이 뛰어난 라이딩을 위해 설계되었으며, 우수한 기능을 갖춘 프리미엄 자전거에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 TVS에는 영리한 연결 답변이 통합되어 라이더가 스마트폰을 통해 내비게이션, 호출 표시기 및 여정 분석에 바로 액세스할 수 있습니다. 이 릴리스는 생산자가 기술에 정통한 고객을 유치하고 국제적 입지를 높이기 위해 특성이 풍부한 고성능 휠러를 제공하려고 시도함에 따라 성능과 스마트 세대를 결합하는 기업 추세를 강조합니다.

보고서 범위

이 연구는 포괄적인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 시장 궤도에 영향을 미칠 수 있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 분석에서는 현재 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 잠재적인 성장 영역을 식별합니다.

이륜차 시장은 도시화 증가, 가스 성능 요구 증가, 전기 이동성으로의 전환 증가 등을 통해 지속적으로 성장할 준비가 되어 있습니다. 배송 체인 중단, 원자재 부족, 연료비 변동 등의 문제에도 불구하고 시장은 저렴하고 친환경적이며 편리한 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 증가하고 있습니다. 주요 기업 플레이어들은 기술 개선, 제품 다양화, 영리한 연결 기능 통합을 통해 발전하여 이륜차의 매력과 전반적인 성능을 향상시키고 있습니다.