스프링 브레이크 챔버 시장 규모, 점유율, 성장 및 유형별(다이어프램 유형 및 피스톤 유형) 산업 분석(2026년부터 2035년까지 애플리케이션(대형 상용차 및 경상용차), 지역 통찰력 및 예측)

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스프링 브레이크 챔버 시장 개요

전 세계 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 2026년 13억 3천만 달러에서 2035년까지 14억 9천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 CAGR 1.3%를 기록할 것입니다.

2025년 미국 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 4억 3천만 달러, 2025년 유럽 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 3억 7천만 달러, 2025년 중국 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 3억 8천만 달러로 예상됩니다.

스프링 브레이크 챔버는 서비스 브레이크 챔버 역할과 시스템 내 공기압 손실 시 스프링 작동식 주차 브레이크 역할을 합니다. 의도적으로 후방 공기를 제거한 경우 주차 브레이크를 적용하거나, 에어 브레이크 시스템이 고장나 기존 제동이 불가능할 경우 비상 브레이크를 적용하기 위해 스프링 브레이크에 추가 챔버가 부착되어 있습니다. 서비스 브레이크와 스프링 브레이크는 모두 다양한 유형의 브레이크 챔버를 사용합니다. 뒷부분이 수축되고 대형 압축 코일 스프링이 브레이크를 작동할 때까지 이 두 부분은 서로 독립적으로 작동합니다. 세 번째로 덜 자주 사용되는 브레이크 챔버 유형은 로토챔버(Rotochamber)로, 주로 오프로드 차량과 일부 버스에서 사용됩니다. 서비스 브레이크 챔버는 스프링 브레이크 챔버와 모양이 다릅니다. 대형 코일 스프링을 수용하려면 서비스 브레이크 챔버의 크기를 대폭 늘릴 필요가 있습니다. 스프링 브레이크 섹션이 서비스 브레이크 섹션에 "피기백"되어 있기 때문에 이 두 섹션은 두 개의 별도 챔버로 작동합니다. 푸시로드 끝부분에 가장 가까운 부분이 서비스 브레이크 부분으로, 별도로 장착된 서비스 브레이크 챔버와 유사한 기능을 합니다. 피스톤형 스프링 브레이크 챔버는 내부 압력을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 자동차 브레이크에 압력을 가하면 이 실린더의 플런저가 밀려 내부 공기를 압축하여 자동차 바퀴에 저항을 주고 속도를 늦춥니다. 두 개의 브레이크 챔버 설계 중 가장 최근의 다이어프램형 스프링 브레이크 챔버는 효율성이 높고 유지 관리 필요성이 최소화되어 인기를 얻었습니다. 피스톤이 아닌 유연한 멤브레인을 사용하여 공기 탱크 내부에 압력을 생성하므로 보다 안정적인 제동 경험을 제공합니다.

스프링 브레이크 챔버의 다양한 응용 분야에는 대형 상용차 유형과 경상용차 유형이 포함됩니다. 식품 등을 포함한 다양한 품목을 운송하기 위해 트럭 및 기타 차량을 사용하면 스프링 브레이크 챔버 시장 성장에 도움이 됩니다. 이 외에도 다이어프램형 스프링 브레이크 챔버의 중요성이 커지는 것도 시장 성장에 도움이 됩니다. 이러한 유형의 파손과 관련된 기계적 측면 문제 중 일부는 시장의 주요 제한 요소입니다.

주요 결과

코로나19 영향

시장을 방해하는 기계 및 장비 중단 

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 스프링 브레이크 챔버 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR의 급격한 급등은 팬데믹이 끝난 후 팬데믹 이전 수준으로 복귀하는 수요에 기인합니다.

코로나19로 인해 스프링 브레이크 챔버 시장 성장도 큰 영향을 받았습니다. 전 세계적으로 통합된 자동차 산업은 코로나19 팬데믹으로 인해 빠르고 심각한 영향을 받았습니다. 자동차 판매 감소 또는 새로운 요구 사항으로 인해 코로나19 대유행은 자동차 산업에 영향을 미쳐 시장 성장이 둔화되었습니다. 코로나19 검사는 매우 어려웠습니다. 2020년에는 모든 제조 및 운송 작업이 중단되었습니다.자동차, 운송, 물류는 공급망 중단과 경제 둔화로 인해 영향을 받은 산업 중 일부에 불과합니다.

최신 트렌드

시장을 주도하는 다이어프램형 스프링 브레이크 챔버의 중요성 증가

두 개의 브레이크 챔버 설계 중 가장 최근의 다이어프램형 스프링 브레이크 챔버는 효율성이 높고 유지 관리 필요성이 최소화되어 인기를 얻었습니다. 피스톤이 아닌 유연한 멤브레인을 사용하여 공기 탱크 내부에 압력을 생성하므로 보다 안정적인 제동 경험을 제공합니다. 따라서 이러한 유형의 브레이크 챔버를 사용하는 차량은 다른 차량에 비해 장점이 있어 인기를 얻었습니다.

• 국제자동차제조기구(OICA)에 따르면 전 세계적으로상업용 차량2023년 생산량은 2,340만 개를 넘어섰고, 스프링 브레이크 유형을 포함한 고성능 브레이크 챔버에 대한 수요가 증가했습니다.

• 미국 교통부(DOT)는 2023년에 검사한 클래스 8 트럭의 60% 이상이 스프링 브레이크 챔버를 사용했다고 보고했으며, 이는 대형 작업에서 널리 사용됨을 강조합니다.

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스프링 브레이크 챔버 시장 세분화

유형별

시장은 종류에 따라 다이어프램형과 피스톤형으로 분류됩니다. 다이어프램 유형 부문은 예측 기간 동안 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율을 이끌 것입니다.

애플리케이션별

시장은 용도에 따라 대형 상용차와 소형 상용차로 분류됩니다. 대형 상용차 부문은 예측 기간 동안 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율을 주도할 것입니다.

추진 요인

시장을 주도하는 HCV의 중요성 증가

대형 상용차(HCV) 시장 부문은 전 세계적으로 가장 크며, 전 세계적으로 제조 및 사용되는 HCV가 많기 때문에 시장 성장에도 도움이 됩니다. 이는 아시아 태평양 및 라틴 아메리카 개발 도상국에서 버스와 같은 HCV에 대한 수요가 증가한 결과입니다. 개발도상국의 수요를 충족시키기 위해 대형 상용차 생산이 증가함에 따라 이 시장의 성장도 가속화되고 있습니다.

식음료 산업 확대로 시장 주도

스프링 브레이크 챔버 시장을 강화하기 위한 또 다른 중요한 요소는 신흥 식품 및 음료 산업에 의해 주도되는 푸드 차량 및 푸드 트럭에 대한 수요 증가입니다. 확장형 또는 맞춤형 제품에 비해 이동성이 간편하고 비용이 저렴하기 때문에트럭, 푸드 트럭 운영자는 버스와 밴 사용을 점점 더 많이 선택하고 있으며 이는 해당 부문의 성장을 크게 촉진하고 있습니다.

• 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2023년 유럽의 신규 트럭 등록이 14.1% 증가하여 스프링 브레이크 챔버와 같은 안정적인 제동 시스템의 필요성이 높아졌습니다.

• 인도 도로교통부에 따르면 2023년 135,000건이 넘는 교통사고가 대형 상용차와 관련되어 규제 기관이 스프링 브레이크 챔버를 포함한 첨단 브레이크 안전 부품을 홍보하도록 추진하고 있습니다.

제한 요인

시장을 억제하기 위한 중단의 우발적인 마모 및 찢어짐 문제

수리 비용이 많이 들고 일반적으로 브레이크 부품과 관련된 로터 손상이 발생하기 전에 이동할 때 들리는 마모된 금속 소음을 모두 교체해야 합니다. 이것은 가장 일반적인 제동 문제입니다.

• 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 2022년 브레이크 관련 트럭 검사 실패의 약 7%는 스프링 브레이크 챔버에 결함이 있거나 제대로 관리되지 않았기 때문이었습니다.

• 독일 연방 자동차 운송국(KBA)에 따르면 2023년 차량 리콜의 18% 이상이 브레이크 시스템 오작동과 관련되어 최종 사용자가 인증되지 않거나 품질이 낮은 스프링 브레이크 부품을 채택하지 못하게 되었습니다.

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스프링 브레이크 챔버 시장 지역 통찰력

북미는 더 많은 시장 참가자의 존재로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.

예측 기간 동안 북미는 가장 큰 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 주요 플레이어의 존재로 인해 이 분야의 수요가 증가했습니다. 또한 승용차 및 상용차 생산량 증가와 같은 요인이 향후 몇 년 동안 지역 시장 확장을 지원할 것으로 예상됩니다.

북미에 이어 유럽은 소비자의 가처분 소득 증가로 인한 자동차 산업 확장, 특히 중산층 인구에 속하는 자동차 산업의 확대로 인해 급속한 도시화로 이어지는 차량 소유 증가, 상업용 차량에 대한 수요 증가, 애프터마켓 부문 성장 등 다양한 이유로 높은 성장 잠재력으로 인해 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율의 대부분을 차지하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다. 

저명한 시장 참가자들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수합병도 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

• Wabco(프랑스): 유럽 위원회의 운송 안전 데이터에 따르면 Wabco가 장착된 브레이크 시스템은 2023년 기준 EU 전역의 120만 대 이상의 상용차에서 발견되어 스프링 브레이크 챔버 분야의 업계 지배력을 강화했습니다.

• Knorr-Bremse(독일): Knorr-Bremse의 공식 2023년 제품 보고서에 따르면 이 회사는 스프링 브레이크 변형을 포함하여 전 세계적으로 중형 상용차용 공압 브레이크 챔버를 350만 개 이상 생산했습니다.

최고의 스프링 브레이크 챔버 회사 목록

• Wabco (France)
• Knorr-Bremse (Germany)
• Haldex (Sweden)
• Dongfeng Electronic (China)
• SORL (China)
• Arfesan (Turkey)
• Nabtesco (Japan)
• FAW (China)
• VIE Technology (India)
• TBK (U.S.)

보고서 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구가 완료되면 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율 및 제한 사항과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 주요 플레이어와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되는 경우 변경될 수 있습니다.