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グローバルな都市空気モビリティ（UAM）市場調査レポート2025の詳細なTOC
1レポートの概要
1.1スタディスコープ
1.2タイプ
1.2.1グローバルな都市空気モビリティ（UAM）市場規模の成長率タイプによる成長率：2019 vs 2023 vs 2030
1.2.2インフラストラクチャ
1.2.3 platf ORM
1.3アプリケーションごとの市場
1.3.1グローバルな都市空気モビリティ（UAM）アプリケーション別市場の成長：2019対2023 vs 2030
1.3.2航空タクシー
1.3.3パーソナルエアビークル
1.3.4貨物航空機 1.3.5救急車
1.3.6その他
1.4研究目標
1。5年
1。6年検討
2つの世界的な成長動向
2.1グローバルな都市空気モビリティ（UAM）市場の視点（2019-2030 ）
2.2都市空気移動度（UAM）地域別の成長傾向
2.2.1地域別の世界の都市空気モビリティ（UAM）地域別の市場規模：2019 vs 2023 vs 2030
2.2.2都市空気移動度（UAM）歴史的市場規模（2019-202 4）
2.2.3都市空気モビリティ（UAM）地域別の市場規模の予測（2025-2030）
2.3都市空気モビリティ（UAM）市場ダイナミクス
2.3.1都市空気モビリティ（UAM）業界動向
2.3.2都市空気モビリティ（UAM）市場ドライバー
2.3.3都市空気モビリティ（UAM）市場の課題
2.3.4都市空気モビリティ（UAM）市場の抑制
主要なプレーヤーによる3つの競争ランドスケープ
3.1グローバルトップアーバンエアモビリティ（UAM）プレーヤー収益
3.1.1グローバルトップアーバンエアモビリティ（UAM）プレーヤーによる収益（2019-2024）
3.1.2グローバルアーバンエアモビリティ（UAM）プレーヤーによる収益市場シェア（2019-2024）
3.2グローバル都市空気モビリティ（UAM）マーケ企業タイプごとに共有（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3プレーヤーカバー：都市空気モビリティ（UAM）収益によるランキング
3.4グローバルアーバンエアモビリティ（UAM）市場集中比
3.4.1グローバルな都市空気モビリティ（UAM）市場集中率（CR5およびHHI）
3.4.2 2023年の都市空気モビリティ（UAM）収益によるグローバルトップ10およびトップ5企業
3.5 Urban Air Mobility（UAM）キープレーヤーヘッドオフィスとエリアサービスAyers Urban Air Mobility（UAM）製品ソリューションとサービス
3.7 Enter Into Urban Air Mobility（UAM）市場
3.8合併と買収、拡張計画
4都市空気移動度（UAM）故障データタイプ
4.1タイプ（2019-2024）
4.2グローバルな都市空気モビリティ（UAM）の歴史的市場規模（UAM）タイプ（2025-2030）別のグローバルな都市空気モビリティ（UAM）予測される市場規模（2025-2030）
5都市の空気モビリティ（UAM）分解データ
5.1グローバル都市空気モビリティ（UAM）アプリケーション別の歴史的市場規模（2019-2024）
5.2グローバルな都市空気モビリティ（UAM）アプリケーション別の市場規模（2025-2030）
6北米
6.1北米都市空気モビリティ（UAM）m ARKESサイズ（2019-2030）
6.2北米の都市空気モビリティ（UAM）国別の市場成長率：2019対2023対2030
6.3北米都市空気移動度（UAM）国（2019-2024）
6.4北米u Rban Air Mobility（UAM）国別（2025-2030）
6.5米国
6.6カナダ
7ヨーロッパ
7.1ヨーロッパ都市空気モビリティ（UAM）市場規模（2019-2030）
7.2ヨーロッパの都市空気移動（UAM）市場の成長国別の料金：2019対2023対2030
7.3ヨーロッパ都市空気モビリティ（UAM）国別の市場規模（2019-2024）
7.4ヨーロッパの都市空気モビリティ（UAM）国別（2025-2030）
7.5ドイツ
7.6 France
7.7 U.K.
7.8イタリア
7.9ロシア
7.10北欧諸国
8アジア太平洋
8.1アジア太平洋都市空気モビリティ（UAM）市場規模（2019-2030）
8.2アジア太平洋都市空気モビリティ（UAM）市場成長率地域：2019対2023対2030
8.3アジア太平洋都市空気モビリティ（UAM）地域別の市場規模（2019-2024）
8.4アジア太平洋都市空気モビリティ（UAM）地域別の市場規模（2025-2030）
8.5中国
日本
8.7韓国
8.8東南アジア
8.9インド
8.10オーストラリア
9ラテンアメリカ
9.1ラテンアメリカ都市空気モビリティ（UAM）市場規模（2019-2030）
9.2ラテンアメリカの都市空気モビリティ（UAM）市場の成長国ごとの料金：2019対2023対2030
9.3ラテンアメリカの都市空気モビリティ（UAM）国別の市場規模（2019-2024）
9.4ラテンアメリカの都市航空モビリティ（UAM）国別の市場規模（2025-2030）
9.5メキシコ
9。 6ブラジル
10中東＆アフリカ
10.1中東およびアフリカ都市航空モビリティ（UAM）市場規模（2019-2030）
10.2中東およびアフリカ都市航空モビリティ（UAM）市場成長率：2019対2023対2030
10 .3中東とアフリカの都市航空モビリティ（UAM）国別の市場規模（2019-2024）
10.4中東およびアフリカ都市空気モビリティ（UAM）国別の市場規模（2025-2030）
10.5トルコ
10.6サウジアラビア
10.7 UAE
11キープレーヤープロファイル
11.1キティホーク
11.1.1キティホークカンパニー詳細
11.1.2キティホークビジネスの概要
11.1.3キティホークアーバンエアモビリティ（UAM）はじめに
11.1.4キティhawk都市空気モビリティ（UAM）ビジネス（2019-2024）
11.1.5キティホーク最近の開発
11.2リリウム
11.2.1リリウム会社の詳細
11.2.2リリウムビジネスの概要
11.2.3リリウムウルバn空気移動度（UAM）はじめに
11.2.4都市空気モビリティ（UAM）ビジネスにおけるリリウム収益（2019-2024）
11.2.5最近の開発
11.3 ehang
11.3.1 ehang Company Decation
11.3.2 eh Ang Businessの概要
11.3.3 Ehang Urban Air Mobility（UAM）はじめに
11.3.4 Ehang Revenue in Urban Air Mobility（UAM）Business（2019-2024）
11.3.5 Ehang最近の開発
11.4 Volocopter
11.4.1 Volocopter Companyの詳細
11.4.2 Volocopter Businessの概要
11.4.3 Volocopter Urban Air Mobility（UAM）はじめに
11.4.4都市空気モビリティ（UAM）ビジネス（2019-2024）のボロコプター収益）
11.4.5ボロコプター最近の開発
11.5エアバス
11.5.1エアバス社の詳細
11.5.2エアバスビジネスの概要
11.5.3エアバスアーバンエアモビリティ（UAM）はじめに
11.5.4エア都市航空モビリティ（UAM）ビジネス（2019-2024）
11.5.5 Airbus最近の開発
11.6 Honeywell
11.6.1 Honeywell Companyの詳細
11.6.2 Honeywell Businessの概要
11.6.3 Hon Eywell Urban Air Mobility（UAM）はじめに
11.6.4 Honeywell Revenue in Urban Air Mobility（UAM）Business（2019-2024）
11.6.5 Honeywell最近の開発
11.7 Uber
11.7.1 Uber Company Detail
11.7.2 Uber Businessの概要
11.7.3 Uber Urban Air Mobility（UAM）はじめに
11.7.4 Uber Revenue in Urban Air Mobility（UAM）Business（2019-2024）
11.7.5 Uber最近の開発
11.8 Fev 11.8.1 FEV Companyの詳細
11.8.2 FEVビジネスの概要
11.8.3 FEV都市空気モビリティ（UAM）はじめに
11.8.4 FEV収益（UAM）ビジネス（2019-2024）
11.8.5 fev最近の開発
12アナリストの視点/結論
13付録
13.1研究方法
13.1.1方法論/研究アプローチ
13.1.2データソース
13.2免責事項
13.3著者の詳細
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