プレーヤー、地域、タイプ、アプリケーション、販売チャネルによるグローバル配送および物流市場に関する2033年の詳細なTOC
- 第1章配送および物流市場の概要
- 配送とロジスティクスの定義
- グローバル配送およびロジスティクス市場規模のステータスと展望(2020-2033)
- 地域別のグローバル配送と物流市場規模の比較(2020-2033)
- タイプ(2020-2033)によるグローバル配送と物流市場規模の比較
- アプリケーション別のグローバル配送と物流市場規模の比較(2020-2033)
- 販売チャネル(2020-2033)によるグローバル配送および物流市場規模の比較
- 配送および物流市場のダイナミクス
- マーケットドライバー/機会
- 市場の課題/リスク
- 市場ニュース(合併/買収/拡張)
- 配送および物流市場の重要な傾向
- 第2章プレーヤーによる配送および物流市場の競争
- 2.1プレーヤーによるグローバル配送および物流販売および市場シェア(2021-2023)
- 2.2プレーヤーによるグローバル配送および物流収益と市場シェア(2021-2023)
- 2.3プレーヤーによるグローバル配送および物流平均価格(2021-2023)
- 2.4プレイヤーの競争状況とトレンド
- 2.5プレーヤーによるセグメントの結論
- 第3章配送および物流市場セグメントごと
- 3.1タイプ別のグローバル配送および物流市場
- 3.1.1鉄道
- 3.1.2道路
- 3.1.3 Airways
- 3.1.4水路
- 3.2タイプ(2020-2023)によるグローバル配送および物流販売および市場シェア
- 3.3タイプ(2020-2023) のグローバル配送および物流収益と市場シェア
- 3.4タイプ(2020-2023)によるグローバル配送および物流平均価格
- 3.5タイプによるセグメントの結論
- 3.1タイプ別のグローバル配送および物流市場
- 第4章アプリケーションごとの配送および物流市場セグメント
- 4.1アプリケーション別のグローバル配送および物流市場
- 4.1.1小売およびFMCG
- 4.1.2製造
- 4.1.3建設
- 4.1.4農業
- 4.1.5自動車
- 4.2グローバル配送および物流収益とアプリケーションごとの市場シェア(2020-2023)
- 4.3アプリケーションによるセグメントの結論
- 4.1アプリケーション別のグローバル配送および物流市場
- 第5章販売チャネル別の出荷および物流市場セグメント
- 5.1販売チャネル別のグローバル配送および物流市場
- 5.1.1ダイレクトチャネル
- 5.1.2流通チャネル
- 5.2販売チャネル(2020-2023)によるグローバル配送および物流収益と市場シェア
- 5.3販売チャネルによるセグメントの結論
- 5.1販売チャネル別のグローバル配送および物流市場
- 第6章地域および国別の出荷および物流市場セグメント
- 6.1グローバル配送および物流市場の規模と地域別のCAGR(2020-2033)
- 6.2地域別のグローバル配送および物流販売および市場シェア(2020-2023)
- 6.3地域別のグローバル配送および物流収益と市場シェア(2020-2023)
- 6.4北米
- 6.4.1国別の北米市場
- 6.4.2タイプ による北米出荷および物流市場シェア
- 6.4.3北米出荷および物流市場シェアによるアプリケーション
- 6.4.4米国
- 6.4.5カナダ
- 6.5ヨーロッパ
- 6.5.1国別ヨーロッパ市場
- 6.5.2タイプによるヨーロッパの輸送および物流市場シェア
- 6.5.3ヨーロッパ出荷および物流市場シェアによるアプリケーション
- 6.5.4ドイツ
- 6.5.5 uk
- 6.5.6フランス
- 6.5.7イタリア
- 6.5.8スペイン
- 6.5.9ロシア
- 6.6アジア太平洋
- 6.6.1国別のアジア太平洋市場
- 6.6.2タイプ によるアジア太平洋地域の配送および物流市場シェア
- 6.6.3アプリケーション別のアジア太平洋出荷および物流市場シェア
- 6.6.4中国
- 6.6.5日本
- 6.6.6韓国
- 6.6.7インド
- 6.6.8東南アジア
- 6.6.9オーストラリア
- 6.7南アメリカ
- 6.7.1国別の南アメリカ市場
- 6.7.2南アメリカの出荷および物流市場シェアタイプ
- 6.7.3アプリケーション別の南アメリカ出荷および物流市場シェア
- 6.7.4ブラジル
- 6.7.5メキシコ
- 6.7.6アルゼンチン
- 6.7.7コロンビア
- 6.8中東とアフリカ
- 6.8.1中東およびアフリカ市場別
- 6.8.2中東およびアフリカの出荷および物流市場シェアタイプ
- 6.8.3中東およびアフリカ出荷およびロジスティクス市場シェアによるアプリケーション
- 6.8.4トルコ
- 6.8.5 UAE
- 6.8.6サウジアラビア
- 6.8.7南アフリカ
- 6.9領域によるセグメントの結論
- 第7章では、主要な輸送およびロジスティクスプレーヤーのプロファイル
- 7.1 Kuehne+Nagel
- 7.1.1 Company Snapshot
- 7.1.2製品/サービスの提供
- 7.1.3ビジネスパフォーマンス(売上、価格、収益、粗利益、市場シェア)
- 7.2 DHLグループ
- 7.3 Sinotrans
- 7.4 dB Schenker Logistics
- 7.5 Geodis
- 7.6 Panalpina
- 7.7 DSV
- 7.8BolloréLogistics
- 7.9マースクグループ
- 7.10 expeditors
- 7.11 Dachser
- 7.12 Nippon Express
- 7.13 Ceva Logistics
- 7.14 Pantos Logistics
- 7.15俊敏性物流
- 7.16 Hellmann
- 7.17ダム
- 7.18 KWE
- 7.19日立輸送
- 7.20 UPSサプライチェーン
- 7.21 sankyu
- 7.22ケリーロジスティクス
- 7.23 logwin
- 7.24 CJ Korea Express
- 7.25 C.H.ロビンソン
- 7.26 Yusen Logistics
- 7.27 NNRグローバルロジスティクス
- 7.28 Dimerco
- 7.29 jd.com
- 7.30パイロット貨物サービス
- 7.1 Kuehne+Nagel
- 第8章出荷およびロジスティクスの上流および下流分析
- 8.1輸送および物流の産業チェーン
- 8.2出荷および物流の上流
- 8.3出荷および物流の下流
- 第9章輸送およびロジスティクスの開発動向(2025-2033)
- 9.1グローバル配送および物流市場規模(売上および収益)予測(2025-2033)
- 9.2地域別のグローバル配送および物流市場規模とCAGR予測(2025-2033)
- 9.3タイプ(2025-2033)によるグローバル配送および物流市場の規模とCAGR予測
- 9.4グローバル配送およびロジスティクス市場規模とCAGR予測アプリケーション(2025-2033)
- 9.5グローバル配送および物流市場の規模とCAGR予測による販売チャネル(2025-2033)
- 第10章付録
- 10.1研究方法論
- 10.2データソース
- 10.3免責事項
- 10.4アナリスト認定