海洋貨物貨物の転送市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ（LCL、FCL、その他）、サービス（農業、自動車、飲料、電子など）、2032年までの地域予測

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海洋貨物貨物転送市場レポートの概要

世界の海洋貨物輸送市場規模は、2024年に136.95億米ドルであり、2032年までに247.54億米ドルに触れ、予測期間中は7.7％のCAGRで市場に触れました。アジア太平洋地域は、2024年に海洋貨物輸送市場シェアを支配しています。

海洋貨物輸送業者は、仲介者として行動する人または会社であり、一般的な海上航空会社を介して輸送を派遣し、クライアントに代わってすべての必要な取り決めを行っています。海洋貨物輸送業者は、出荷に関連するすべてのロジスティクスおよび関連する活動を処理し、ある場所から別の場所に商品を輸送することを担当します。

荷送人は、特に長距離を移動するときに、海洋海運業界が提供する最も費用対効果の高い貨物料金の恩恵を受けることができます。海運会社が特大、重い、またはかさばる貨物を処理する能力は、海洋貨物輸送の重要な利点です。大型車両、機械、建築用品、その他のアイテムは、この貨物の一部になる可能性があります。海洋による国際貿易量の増加、eコマースプラットフォームの成長はすべて、海洋貨物輸送市場を前進させています。

Covid-19の衝撃

"パンデミックは、海洋貨物輸送の需要を減らしました"

世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、海洋貨物輸送市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

グローバルサプライチェーンは、Covid-19パンデミックによって破壊されました。製造会社はすべての事業を停止し、政府当局者が指示を再開するまで多くの企業が閉鎖されたままでした。コロナウイルスの広がりは、多くの国がその拡散を遅らせるために旅行制限を実施したため、海洋貨物輸送市場に大きな影響を与えました。地方自治体は、多くの船が港にドッキングすることを禁止しました。その結果、多くの商人の船員が船内でブロックされました。船の所有者は、船が長期間領土の水域に閉じ込められていたため、追加料金を支払わなければなりませんでした。さらに、発生の結果、船の移動は制限され、多数の船員の雇用契約の更新が必要でした。さらに、海洋貨物輸送の需要を減らしたCovid-19の拡散のリスクを減らすために、商品と製品の輸入と輸出が減少しました。

最新のトレンド

"燃料市場の成長への海洋輸送に対する需要の増加"

市場の成長は、海洋輸送の需要の増加、航空貨物のコストの増加、人工知能の出現など、さまざまな要因に起因する可能性があります。たとえば、イスラエルに拠点を置く予測情報会社であるWindwardは、2022年2月に海洋貨物可視性ソリューションを導入しました。この新しいシステムは、正確なETA予測、混乱リスク予測、遅延原因、コンテナ化された貨物の位置ベースの洞察を提供しながら、貨物を可能にします。自動化されたデータ収集と分析を通じて生産性とスケーラビリティを向上させるフォワーダー。コンテナETAに影響を与える重要な発送の混乱を追跡することにより、Windwardの海洋貨物視認性ソリューションのユーザーは容器に入り、リスクを積極的に減らすことができます。これらすべての要因は、市場の成長に責任があります。

海洋貨物貨物転送市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプによると、市場はLCL、FCLなどにセグメント化できます。

製品に関しては、LCLは最大のセグメントです。

アプリケーションによって

サービスに基づいて、市場は農業、自動車、飲料、電子などに分けることができます。

アプリケーションに関しては、最大のアプリケーションは電子です。

運転要因

"市場の需要を増やすために、国際貿易量の増加"

貨物輸送市場は、大量の国際貿易が増加した結果、大幅な拡大を経験しています。サービスと商品は、国際貿易を通じて国家間で取引されます。貿易を通じて、消費者と国家は、利用できない、またはより高価な国内でより高価な商品やサービスにアクセスできます。商品の輸送は、荷送人に代わって貨物輸送業者によって組織されており、貿易量の増加は海洋貨物輸送市場の成長を促進します。

"市場の拡大を刺激するためのeコマースの成長"

eコマースは、物理的な場所を使用せずに製品やサービスをウェブサイトを通じて販売するオンライン小売の一種です。物流サービスは、電子商取引ビジネスでサプライチェーンを管理および監督するために使用され、これらのビジネスがマーケティングやその他のビジネス機能に集中できるようにします。簡単にアクセスできる、便利なショッピングエクスペリエンス、かなりの割引とオファーのため、幅広い製品を購入するための人気のある方法です。さらに、貨物輸送業者は、顧客の需要の高まりを満たすために、eコマース業界の成長の結果としてデジタルテクノロジーを採用することを余儀なくされています。その結果、海洋貨物輸送の需要は予測期間中に増加すると予想されます。

抑制要因

"市場の成長を妨げるために、貨物コストの増加"

主な輸送ルートの海洋貨物料金は、世界的な容器不足の結果として増加しています。家庭用品、おもちゃ、プロモーションアイテム、Tシャツなどの価値の低い製品では、貨物コストが増加しています。また、市場の拡大は、船舶の維持コストの増加と悪天候による貨物の遅延の増加によって妨げられる可能性があります。

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海洋貨物貨物転送市場地域の洞察

"需要の高まりアジア太平洋 市場の発展を促進すると予想されています"

中国やインドなどの主要な経済の存在と、ASEAN諸国の成長物流の存在により、アジア太平洋地域は海洋貨物輸送市場シェアで主要な地位を保持しています。ロジスティクス業界に対するこの地域の高レベルの政府支援は、業界の拡大を推進するもう1つの要因です。アジア太平洋地域の業界の成長に貢献する主な要素は、低コストの貨物輸送方法の需要と、技術の物流プロセスへの迅速な統合です。

主要業界のプレーヤー

"主要なプレーヤーの新しい戦略の採用は、市場の拡大を推進しています"

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。

市場のトップキープレーヤーは、Kuehne + Nagel、DHL Group、DB Schenker Logistics、Geodis、Panalpina、DSV、BolloréLogistics、Expeditorsです。新しいテクノロジーを開発する戦略、R＆Dへの資本投資、製品の品質、買収、合併、市場競争のための競争は、市場での地位と価値を永続させるのに役立ちます。その上、他の企業との協力と、キープレーヤーは市場の需要を刺激します。

トップオーシャン貨物輸送会社のリスト

• Kuehne + Nagel
• DHL Group
• DB Schenker Logistics
• GEODIS
• Panalpina
• DSV
• Bolloré Logistics
• Expeditors
• Nippon Express
• CEVA Logistics
• Pantos Logistics
• Agility Logistics
• Hellmann
• Damco
• KWE
• Hitachi Transport
• Sankyu
• Kerry Logistics
• Logwin
• C.H.Robinson
• Yusen Logistics

報告報告

このレポートでは、海洋貨物輸送市場の規模、シェア、成長率、タイプごとのセグメンテーション、アプリケーション、キープレーヤー、および以前および現在の市場シナリオの理解を検証します。このレポートは、市場の専門家による市場の正確なデータと予測も収集しています。また、この業界の財務パフォーマンス、投資、成長、イノベーションマーク、およびトップ企業による新製品の発売の研究について説明し、現在の市場構造、主要なプレーヤーに基づく競争分析、主要な原動力、および抑制に関する深い洞察を提供します。それは成長、機会、リスクの需要に影響します。

さらに、国際市場の制限に対するCovid-19後のパンデミックの影響と、業界がどのように回復するかについての深い理解、およびレポートにも戦略が述べられています。競争力のある景観も詳細に検討されており、競争の環境を明確にしています。

また、このレポートは、ターゲット企業の価格動向分析、データの収集、統計、ターゲット競合他社、輸入輸出、情報、市場販売に基づく過去の記録を定義する方法論に基づいて研究を開示しています。さらに、すべての主要なビジネスプレーヤーが詳細に説明されている、中小企業業界、マクロ経済指標、バリューチェーン分析、需要側のダイナミクスなど、市場に影響を与えるすべての重要な要因が詳細に説明されています。この分析は、主要なプレーヤーと市場ダイナミクスの実行可能な分析が変化する場合、変更の影響を受けます。