EV充電ポート機器の市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ別（AC充電ポート、DC充電ポート、充電ポートを組み合わせて）、アプリケーション（電気自動車とハイブリッド電気自動車）、2032年までに地域予測

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EV充電ポート機器市場レポートの概要

世界のEV充電港の市場規模は2023年の2,7513億米ドルであり、市場は2032年に887.67億米ドルに達すると予想され、予測期間中は13.9％のCAGRを示しています。

グローバルなCovid-19のパンデミックは、前例のない驚異的であり、EV充電港の機器市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要を経験しています。 CAGRの突然の増加は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

乗用車や軽い商用車などのプラグイン電気自動車は、電気機器であるEV充電ポート機器を使用して充電できる電気自動車の1つのインスタンスです。 EV充電装置は、電源と排水電池を備えた電気自動車との間の重要なインターフェースでもあります。ほとんどの場合、充電装置は電気配電路に直接接続されている備品の形をとっていますが、これは電気コンセントでも発生する可能性があります。さらに、EV充電は環境にやさしく、使いやすいものであり、EVを充電したり、車両でプラグインしたりしながら、火花やショックに対する安全性を提供します。

電気自動車の採用は、輸送によって生成された炭素排出量やその他の危険な汚染物質の増加のために不可欠です。したがって、電気自動車（EV）充電インフラストラクチャの必要性は、商業用アプリケーションと住宅用途の両方で成長しています。また、サブスクリプションモデルを提供する充電ステーションについて、自動車メーカーの間で契約が拡大した結果、業界は増加すると予想されています。

Covid-19の影響：世界の自動車生産の急激な停止と大幅な低下は、パンデミックによる経験でした

新しいコロナウイルスの発生により、従業員のわずかな割合のみが工場で働くことが許可されていました。システムテストは、厳格なパンデミックルールの影響も受けました。これらは、電気自動車の充電ステーションに関連する製品とサービスにかなりの供給需要の不均衡をもたらしました。 Covid Pandemicにより、グローバルな自動車産業は、前年に斬新でユニークな状況を経験しました。これは、業界にとってひどい年の後に来ました。これは、数年の拡大と世界中の自動車生産の大幅な低下を目撃しました。さらに、世界中の政府からの励ましと流行中の電気自動車の需要の高まりにより、EV充電港の装備の市場は直近で爆発しました。個人的および公的使用のためのEV充電器の数は、有名な充電ステーションメーカーのおかげで世界的に拡大しています。

最新のトレンド

"北米地域にサービスを提供するためのテスラによるさまざまな充電ポートの導入"

テスラは、2021年10月に最初のメガ充電器を導入してセットアップし、顧客が半電気トラックを充電できるようにしました。テスラのセミの2017年のデビュー中に、このアイデアが最初に言及されました。さらに、テスラは2021年11月にJ1772コネクタを使用する新しいGen 2モデルを導入しました。このEV充電ポートは、以前の充電ポートとは対照的に、北米市場で提供されるすべてのEVモデルで動作します。

EV充電ポート機器市場セグメンテーション

タイプ分析による

タイプによると、市場はAC充電ポート、DC充電ポート、充電ポートを組み合わせてセグメント化できます

アプリケーション分析による

アプリケーションに基づいて、市場は電気自動車とハイブリッド電気自動車に分けることができます

運転要因

"政府がEVの使用を促進するために提供されるインセンティブは、充電機器セクターを拡大しています"

政府は、大気汚染や炭素ベースの燃料の使用によってもたらされた地球温暖化などの環境問題に対処する手段として、電気自動車の使用を促進しています。したがって、より多くの人々が電気自動車の購入を奨励するために、多くの政府が自動車税の徴収からの除外のための幅広いインセンティブを考案しました。一方、メーカーは、電気自動車の製造コストを削減し、より洗練されたバージョンを手頃な価格で提供するために特別な努力を払っています。したがって、電気自動車の販売を促進するこれらの特性は、電気自動車の供給に必要なEV充電ポート機器の市場の増加につながります。

"世界中の電気自動車の販売の増加は、港湾機器の市場を推進しています"

EV充電港の機器セクターの全体的な成長を促進する重要な要因の1つは、世界中の電気自動車（EV）の着実に拡大することであり、EV充電ステーションの要件をグローバルに引き上げています。 IEAによると、2020年に世界のEV株は、2020年に最終的に10 mnの障壁に到達しました。これは2019年から43％増加し、株式全体の1％を占めています。 BEV（バッテリー電気自動車）は、2020年に株式市場の約3分の2を占め、新しい電気自動車登録のほぼ3分の2を占めました。

抑制要因

"政府の制限と高価格は、EV充電セクターの開発における障害として機能します "

電気自動車の充電インフラストラクチャを確立するには、多額の金額が必要です。高価格とインフラストラクチャの不足により、電気自動車の充電ステーションの市場が制限されています。固定場所と人はどちらも、充電インフラストラクチャと充電ポートを管理するために必要です。その結果、充電ステーションのお金はこの費用のために役に立たないものになります。また、いくつかの政府は、電気自動車の顧客に制限とユニットごとの料金を課しており、EV充電ステーションを所有している企業の商業運営を妨げています。電気自動車を提供するために必要な機器のグローバル市場は、この要因によって制約される場合があります。したがって、関連するこれらの問題は、予想される時間枠中のEV充電ポート機器市場の成長を妨げる可能性があります。

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EV充電ポート機器市場の地域洞察

"アジア太平洋地域市場を支配するために、最先端のテクノロジーの多大な投資と開発のために地域市場を支配する"

EV充電港の市場シェアは、自動車セクターで継続的な自動化とイノベーションのために中国とインドに多大な投資が行われた結果、アジア太平洋地域に支配されると予想されています。中国は一貫して最先端の技術と安全で安全な環境の開発に投資しています。その結果、電気自動車はこれの恩恵を受け、予測される時間枠の間に、そのような要素はEV充電機器の市場を推進することが予想されます。

EV充電ポート機器の世界市場では、ヨーロッパは中程度の成長を遂げます。ヨーロッパ政府の炭素排出量を削減し、電気自動車の使用を促進したいという願望は、主にこれを非難することです。ヨーロッパのすべての充電ステーションのほぼ76％は、加盟国のわずか4つにあります。

主要業界のプレーヤー

"新製品のパートナーシップと開発は、プレーヤーが市場シェアを強化するために採用された方法です"

市場参加者は、現在の製品ポートフォリオを改善し、新製品を開発しようとしています。これらの企業は、戦略的拡大のために他のEV生産者と協力することを好みます。 M＆A取引に従事することにより、業界の参加者は市場シェアを強化しています。これに加えて、プレーヤーは、クライアントのベースを増やし、主要な市場の職位を維持するために、さまざまなオーガニックおよび無機的なプロモーション戦略に従事しています。

トップEV充電ポート機器会社のリスト

• Tesla (U.S.)
• CHAdeMO Association (Japan)
• Nari Technology (China)
• XJ Electric (China)
• MENNEKES (Germany)
• Phoenix Contact (Germany)
• Shenzhen Auto Motion Electric Power Equipment (China)
• Shanghai Xundao New Energy Technology (China)
• Shanghai Potevio (China)
• Suzhou Chilye Green Technology (China)

報告報告

このレポートは、EV充電ポート機器市場をカバーしています。 CAGRは、予測期間中に行われると予想されており、2022年のUSD価値と2031年に予想されるもの。この業界で起こっている最新のトレンド。この市場を推進している要因と、産業の成長を抑制している要因。タイプとアプリケーションに基づくこの市場のセグメンテーション。業界をリードする地域と、彼らが予測期間中にそれを続ける理由。さらに、主要な市場のプレーヤーは、すべてが彼らの競争に先んじて、市場の地位を維持するために行われていることです。これらの詳細はすべてレポートで説明されています。