航空機地上支援装置の市場規模、シェア、成長、およびタイプ別（ハイブリッド支援装置、電動支援装置、および非電動支援装置）、用途別（乗客ハンドリング、貨物ハンドリング、その他）、2026年から2035年までの地域的洞察および予測による業界分析

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航空機地上支援機器市場の概要

世界の航空機地上支援装置市場規模は2026年に27億5000万米ドルと推定され、2035年までに64億米ドルに増加すると予想されており、2026年から2035年までの予測期間中に9.83%のCAGRが見込まれます。

地上支援装置 (GSE) は通常、多くの空港で見られ、支援装置として使用されます。この機器が設置されている正確な場所は、ターミナルのサービスエリア近くのエプロン上です。この装置は、航空機が地上にあるときに航空機を操作するのに役立ちます。

GSE は運用効率を高めるために使用され、空港の物流インフラストラクチャの不可欠な部分を形成します。 GSE は、これらの貨物や在庫の輸送に非常に役立ちます。これらすべての要因が航空機地上支援機器市場シェアを牽引する要因と考えられます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックによる航空機利用者数の減少により市場シェアが低下

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、多くの産業の機能を一時的に停止させる非常に深刻な病気でした。ウイルスが非常に急速に拡散したため、厳格なロックダウンと社会的距離の確保が課せられた。これがいくつかの産業の閉鎖の主な理由でした。

旅行にも多くの制限が課されました。一定期間海外旅行が禁止されました。これは航空会社に悪影響を及ぼしました。他国に旅行する人々は、旅行を続けるために厳格な検査と隔離を受けなければなりませんでした。その結果、他国への旅行者数が激減した。したがって、航空機地上支援機器市場はパンデミック中に需要が減少しました。

最新のトレンド

市場の成長を促進する空港インフラの進歩

空港のインフラを改善するために、いくつかのイノベーションが導入されています。 GSE は空港のインフラストラクチャの非常に重要な部分を形成します。地上支援装置は、航空機、物品、貨物、乗客の制御と取り扱いに役立つすべての装置で構成されています。  

地上支援機器を使用すると、空港内の運用効率が向上します。 GSE に存在する重要な設備には、牽引トラクター、客室、コンテナローダー、高所リフト、地上電源ユニット、プッシュバックタグボートなどがあります。これらの機器は、航空機の適切な機能をサポートするため、ほとんどの空港に設置されています。

• 連邦航空局（FAA）によると、炭素排出量と騒音公害を削減するために、2024 年に新たに導入された空港 GSE の 65% 以上が電動化されました。

• 国際航空運送協会（IATA）は、世界中の空港の 42% が過去 2 年間に自動プッシュバック トラクターと手荷物取り扱いシステムを導入したと報告しています。

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航空機地上支援機器の市場セグメンテーション

タイプ別

市場は、それぞれのタイプに応じて次のセグメントに分類できます。

ハイブリッド支援装置、電動支援装置、および非電動支援装置。ハイブリッド支援装置セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されます。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場シェアは次のセグメントに分かれています。

旅客の取扱い、貨物の取扱い、その他。旅客処理セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されます。

推進要因

市場の成長を促進する地上支援機器の環境に優しいバージョンの入手可能性

航空委員会と規制当局は、オペレーティング システムに環境に優しいオプションを作成して実装する取り組みを始めています。航空委員会が講じたこの措置により、環境に優しい GSE の需要が高まりました。

環境への懸念が高まる中、一部の航空会社は、航空便の代替品など、自然に優しいオプションを開発しています。ディーゼルガソリンベースの地上支援装置から太陽光発電装置まで。他のいくつかの国も、燃料ベースの機器の使用を禁止する法律を制定しようとしています。電動空港地上支援装置は、市場の新たなトレンドとなっています。これらすべての要因により、航空機地上支援機器市場の成長が加速する傾向があります。

市場の成長を妨げる貨物の入荷数の増加

空港に流入する貨物の数が増加しています。そのため、倉庫業務が必要となってきました。パンデミック後、旅行や休暇に出かける乗客数の増加により、航空業界は驚異的な成長を遂げました。  

空港に到着した貨物は空港倉庫に保管されます。その後、発送されます。空港在庫は保管目的で使用されます。スペアパーツ飛行機のタイヤのようなもの。 GSE は、これらの貨物や在庫をある場所から別の場所に輸送するのに非常に役立ちます。これらの機器により、倉庫から空港への在庫輸送の利便性が向上します。この要因が市場の成長を促進しています。

• 米国運輸省によると、年間 2 億人以上の乗客を扱う空港は、所要時間と運用効率を向上させるために高度な GSE に投資しています。

• IATA データによると、航空会社の 50% は国際環境規制に準拠するために燃費効率と低排出ガス GSE を優先しており、市場の需要を促進しています。

抑制要因

電気GSEの料金値上げで市場シェアが低下

環境に優しい運航を促進するためのステップとして、多くの航空会社は燃料ベースの機器の代わりに電気式地上支援機器を採用しています。これによりインフラストラクチャ料金が増加し、総コストが増加しました。航空会社には充電ステーションへの投資が求められています。

GSEのより良い代替品としてのホイールタグシステムの導入は、市場の成長に影響を与えています。ホイールタグ採用可能モーターより大きなトルクで。ホイールタグシステムは非常に軽量です。燃料の節約に役立ち、チタンホイールで構成されています。この代替品は航空機地上支援装置の市場シェアを低下させる可能性があります。

• 欧州航空安全庁（EASA）によると、メンテナンスと運用トレーニングのコストが GSE 支出総額の最大 30% を占めており、小規模空港での採用は限られています。

• FAA は、地方空港の 20% が高い初期コストとインフラストラクチャーの制約により近代化を遅らせ、市場の成長を制限していると指摘しています。

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航空機地上支援機器市場の地域的洞察

アジア太平洋地域が市場シェアを独占

アジア太平洋地域は今後数年間で市場シェアを独占すると予測されています。その主な理由は、航空会社を利用して旅行する人の増加にあると考えられます。これにより、グリーンフィールド空港とブラウンフィールド空港の数が増加しました。

空港の増加に伴い、GSEの設置も増加しています。この分野での低コスト機器の開発も市場の成長を促進する要因です。近年、トップ事業会社間の合弁事業が行われている。これらすべての要因がアジア太平洋地域の市場の成長を推進しています。

主要な業界関係者

大手企業は競争力を維持するために買収戦略を採用しています

市場のいくつかのプレーヤーは、事業ポートフォリオを構築し、市場での地位を強化するために買収戦略を使用しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の 1 つです。主要な市場プレーヤーは、高度なテクノロジーとソリューションを市場に導入するために研究開発投資を行っています。

• GateGSE: GateGSE は、2024 年に主に北米とヨーロッパの空港に 1,200 台を超える電動航空機牽引車と手荷物トラクターを供給しました。

• JBTCorporation: JBTCorporation は、2024 年に 900 台を超える高度な給油トラックと除氷車を製造し、世界中の 35 以上の主要空港にサービスを提供しました。

航空機地上支援機器のトップ企業リスト

• Gate GSE (India)
• JBT Corporation (U.S.)
• Tronair (U.S.)
• Aero Specialties (U.S.)
• Toyota Industries Corp (Japan)
• TLD Group (E.U.)
• Mallaghan (Ireland)
• Nepean (U.S.)
• Global Ground Support (U.S.)
• Tug Technologies Corporation (U.S.)
• Guangtai Airports Equipment (China)
• MULAG (Germany)
• DOLL (U.K.)
• Shenzhen TECHKING (China)
• Fast Global Solutions (U.S.)
• Hangfu Airdrome Equipment (China)

レポートの範囲

このレポートは、需要側と供給側の両方から業界に関する洞察を提供します。さらに、新型コロナウイルス感染症の市場への影響、推進要因と抑制要因、および地域の洞察に関する情報も提供します。市場の状況をより深く理解するために、予測期間中の市場の動的​​な力についても議論されています。レポートを読むと、ユーザーは市場のあらゆる側面を理解し、解釈できるようになります。