Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Flugzeugmarktes, nach Typ (Propellerflugzeuge, Turboprop-Flugzeuge und Düsenflugzeuge), basierend auf Anwendung (zivil und militärisch) und regionaler Prognose bis 2035.

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ÜBERBLICK ÜBER DEN FLUGZEUGMARKT

Der weltweite Flugzeugmarkt soll von 0,51 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 0,86 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 ansteigen und zwischen 2026 und 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,96 % wachsen.

Der Flugzeugmarktanteil umfasst die Entwicklung, Herstellung, den Verkauf und die Renovierung verschiedener Arten von Flugzeugen, darunter Verkehrsflugzeuge, Marineflugzeuge und bekannte Luftfahrtflugzeuge. Dieser Markt wird hauptsächlich durch die steigende Nachfrage nach Flugreisen, Modernisierungspakete für die Verteidigung und technologische Verbesserungen in der Luftfahrt angetrieben. Zu den wichtigsten Segmenten gehören Starrflügler und Drehflügler, unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) sowie Zusatzstoffe wie Motoren und Avionik.

Die kommerzielle Luftfahrt dominiert den Markt, angetrieben durch den Boom von Niedrigpreisanbietern und steigende Passagierbesucherzahlen, insbesondere in Schwellenländern. Die militärische Luftfahrt konzentriert sich auf Stealth-Technologie, Drohnen und fortschrittliche Kampfjets, um die Schutzfähigkeiten zu verbessern. Auch das angesagte Luftfahrtviertel, zu dem Geschäftsflugzeuge und Freizeitflugzeuge gehören, erlebt aufgrund des steigenden verfügbaren Einkommens und des Bedarfs an Geschäftsreisen einen stetigen Boom.

Nachhaltigkeitstendenzen, zu denen auch Flugzeuge mit Elektro- und Hybridantrieb gehören, verändern den Markt, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Zu den Herausforderungen zählen hohe Produktionskosten, Unterbrechungen der Lieferkette und die strenge Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Große Akteure wie Boeing, Airbus und Lockheed Martin drängen auf Innovationen, auch wenn sich der asiatisch-pazifische Raum aufgrund seiner wachsenden Luftfahrtinfrastruktur und Passagierzahl zu einer großen Wachstumsregion entwickelt. 

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

FlugzeugmarktHatte aufgrund der Unterbrechung der Lieferkette während der COVID-19-Pandemie einen negativen Effekt

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine über den Erwartungen liegende Nachfrage verzeichnete. Der plötzliche Marktanstieg, der sich im Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist auf das Wachstum des Marktes und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen.

Die Größe des Flugzeugmarktes verzeichnete während der COVID-19-Pandemie aufgrund von Unterbrechungen in den Lieferketten und einer geringeren Nachfrage einen erheblichen Rückgang. Lockdowns, Reisebeschränkungen und ein starker Rückgang der Passagierflugreisen stellten das Luftfahrtunternehmen vor große Herausforderungen. Die Fluggesellschaften lagen im Verzug oder stornierten neue Flugzeugbestellungen, da sie Schwierigkeiten hatten, die finanziellen Verluste unter Kontrolle zu bringen, was hauptsächlich auf die gesunkenen Herstellungskosten der Flugzeughersteller zurückzuführen war. Darüber hinaus führten Störungen in der Lieferkette zu Verzögerungen beim Versand wichtiger Komponenten, was zusätzlich zu einer Verlangsamung der Produktion und zu vorübergehenden Produktengpässen führte.

Bestimmte Segmente, darunter Frachtflugzeuge und die Marineluftfahrt, zeigten jedoch Widerstandsfähigkeit aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach Frachttransporten und Schutzbedürfnissen. Als sich die Weltwirtschaft erholte und die Reise wieder aufgenommen wurde, begann sich der Flugzeugmarkt zu erholen, was auf die aufgestaute Nachfrage und Flottenmodernisierungsbemühungen zurückzuführen war. Es wird erwartet, dass die Heilung an Fahrt gewinnt, da sich die Fluggesellschaften an neue betriebliche Gegebenheiten anpassen und sich auf benzineffiziente und nachhaltige Flugzeuge konzentrieren, um den sich entwickelnden Marktwünschen gerecht zu werden.

NEUESTE TRENDS

Marktwachstum und Flottenerweiterungum das Marktwachstum voranzutreiben

Der Flugzeugmarkt steht vor einem erheblichen Wachstum, angetrieben durch Flottenwachstum, um den steigenden internationalen Reise- und Frachtbedarf zu decken. Wichtige Hersteller konzentrieren sich auf die Bereitstellung einer robusten Mischung aus Passagier-, Fracht- und Turboprop-Flugzeugen, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Cerium prognostiziert, dass zwischen 2024 und 2043 weltweit 45.900 neue Flugzeuge im Wert von 3,3 Billionen US-Dollar hinzukommen werden. Diese Expansion wird durch zunehmende Flugreisen, Urbanisierung und E-Commerce-Wachstum vorangetrieben. Die aufstrebenden Märkte im asiatisch-pazifischen Raum und im Nahen Osten sind wichtige Teilnehmer mit erheblichen Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur. Darüber hinaus beschleunigt die Einführung kraftstoffeffizienter Modelle und Nachhaltigkeitsaufgaben die Flottenerneuerung. Diese Dynamik trägt zur nachhaltigen Entwicklung der Branche bei und verändert den globalen Luftverkehr.

• Laut IATA ist der weltweite Flugverkehr im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 10,4 % gestiegen, was den Kapazitätsbedarf der Fluggesellschaften erhöht.

• Nach Angaben der Luftfahrtindustrie umfasste die weltweite kommerzielle Flotte im Jahr 2023 etwa 29.000 im Einsatz befindliche Flugzeuge.

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FLUGZEUGMARKTSEGMENTIERUNG

Nach Typ

Basierend auf dem Typ kann der globale Markt in Propellerflugzeuge, Turboprop-Flugzeuge und Düsenflugzeuge eingeteilt werden.

• Propellerflugzeuge: Der Markt für Propellerflugzeuge konzentriert sich auf leichte, preisgünstige Flugzeuge mit Propellerantrieb, die häufig für die lokale Schifffahrt, die private Luftfahrt und landwirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden und Vielseitigkeit bieten und niedrigere Betriebskosten bieten.

• Turboprop-Flugzeuge: Der Markt für Turboprop-Flugzeuge ist auf benzinumweltfreundliche Kurzstreckenflugzeuge spezialisiert, die mithilfe von Turbinentriebwerken angetrieben werden, die Propeller antreiben. Sie sind für die regionale Konnektivität beliebt, bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sind zuverlässig und eignen sich für kleinere Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen.

• Düsenflugzeuge: Der Markt für Düsenflugzeuge besteht aus Passagier-, Geschäfts- und Armeeflugzeugen. Die wichtigsten Wachstumstreiber sind die wachsende Nachfrage nach Flugreisen, fortschrittliche Technologie, Treibstoffleistung und Nahanbindung, die das Branchenwachstum weltweit prägen.

Auf Antrag

Basierend auf der Anwendung kann der globale Markt in zivile und militärische Märkte unterteilt werden.

• Zivil: Der Markt für Zivilflugzeuge besteht aus Geschäftsflugzeugen, moderner Luftfahrt und Geschäftsflugzeugen, die durch Passagiernachfrage, technologische Fortschritte und Nachhaltigkeitsziele vorangetrieben werden und sich auf Treibstoffeffizienz, verringerte Emissionen und eine verbesserte betriebliche Gesamtleistung konzentrieren.

• Militär: Der Markt für Armeeflugzeuge besteht aus Kampfflugzeugen, Lieferflugzeugen, Hubschraubern und UAVs, angetrieben durch Modernisierung des Schutzes, geopolitische Spannungen und Verbesserungen bei Stealth-, Hyperschall- und autarken Technologien.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Regierungsrichtlinien und Anreize um den Markt anzukurbeln

Staatliche Richtlinien und Anreize spielen eine wichtige Rolle bei der Ankurbelung des Flugzeugmarktwachstums durch die Förderung von Innovation, Nachhaltigkeit und Unternehmenswachstum. Regierungen auf der ganzen Welt gewähren Subventionen und Steueranreize, um Fluggesellschaften und Hersteller zu ermutigen, benzineffizientere, umweltfreundliche Technologien wie nachhaltige Flugtreibstoffe (SAF) und Elektroflugzeuge einzuführen. Darüber hinaus bieten sie Geschenke für Studien und Verbesserungen der Luftfahrttechnologie der nächsten Generation an, beispielsweise für Hybrid- und vollständig elektrisch angetriebene Flugzeuge. Darüber hinaus unterstützen viele Regierungen die Entwicklung der Infrastruktur, einschließlich neuer Flughäfen und modernisierter Fluggastmanagementstrukturen, was die betriebliche Effizienz steigert. Eine Politik, die den globalen Wandel und den Tourismus fördert, fördert den Flugverkehr weiter. Darüber hinaus treibt die Regulierungshilfe für Sicherheits- und Umweltanforderungen die Hersteller dazu an, sicherere, umweltfreundlichere Flugzeuge zu entwickeln und so Marktwachstum und Nachhaltigkeit zu gewährleisten.

• Den Auslieferungen der Hersteller zufolge meldete Airbus im Jahr 2024 766 Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen zur Unterstützung der Flottenerneuerung.

• Studien zur Flottenauslastung zufolge lag der Passagierverkehr in vielen Märkten wieder über dem Niveau von 2019, mit einem Wachstum von nahezu +3,8 % gegenüber 2019.

Investitionen in Elektro- und Hybridflugzeugtechnologienden Markt zu erweitern

Investitionen in Elektro- und Hybridflugzeugtechnologie sind für die Ausweitung des Flugzeugmarktes von entscheidender Bedeutung und werden durch die zunehmende Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen für die Luftfahrt vorangetrieben. Diese Technologien schärfen das Bewusstsein für die Reduzierung von CO2-Emissionen, die Verbesserung der Kraftstoffleistung und die Senkung der Betriebsgebühren. Große Luft- und Raumfahrtunternehmen und Start-ups investieren Ressourcen in die Entwicklung von Flugzeugen mit Elektro- und Hybridantrieb, die auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden könnten. Regierungen und Regulierungsbehörden bieten Anreize und Mittel für Studien und Verbesserungen der reibungslosen Luftfahrttechnologie und stehen damit im Einklang mit internationalen Nachhaltigkeitsträumen. Da Elektro- und Hybridflugzeuge zu möglichen Optionen werden, versprechen sie, die Luftfahrtindustrie zu revolutionieren, Flugreisen umweltfreundlicher und kosteneffizienter zu machen und gleichzeitig den Marktboom durch Innovationen im Flugzeuglayout und einer umweltfreundlichen Luftfahrtinfrastruktur zu nutzen.

Zurückhaltender Faktor

Konkurrenz durch alternative Verkehrsträgerum das Marktwachstum möglicherweise zu behindern

Die Konkurrenz durch alternative Transportmittel wie Hochgeschwindigkeitszüge und Elektromotoren kann den Boom des Flugzeugmarktes behindern, insbesondere in Gebieten mit gut entwickelter Infrastruktur. Beispielsweise bietet die Hochgeschwindigkeitsbahn eine nachhaltigere und kostenpflichtigere Alternative für Kurz- und Mittelstreckenreisen und verringert die Nachfrage nach Kurzstreckenflügen. Elektroautos bieten mit ihrer zunehmenden Reichweite und Leistung eine Alternative für regionale und innerstädtische Touren und lenken gleichzeitig die Nachfrage von Flugreisen ab. Diese Optionen sind aufgrund der geringeren Umweltbelastung, der Erschwinglichkeit und des Komforts besonders attraktiv, was sie im Vergleich zu Flugreisen attraktiver machen könnte. Da sich diese Transporttechnologien weiterentwickeln und zunehmend an Bedeutung gewinnen, kann die Nachfrage nach Flugzeugen insgesamt sinken, insbesondere in aggressiven und reifen Märkten.

• Laut OEM-Rückstandsberichten schloss Airbus das Jahr 2024 mit einem Auftragsbestand von rund 8.658 Flugzeugen ab, was kurzfristige Auslieferungen einschränkt.

• Marktberichten zufolge waren aufgrund des Rückstands und der Produktionsanpassungen bei Boeing fast 5.900–6.000 Flugzeuge bestellt, was auf Einschränkungen in der Lieferkette zurückzuführen ist.

Flugzeugleasing- und Finanzierungsmodelle bieten Chancen für das Produkt auf dem Markt

Gelegenheit

 

Flugzeugleasing- und Finanzierungsmodelle bieten eine große Wachstumschance im Luftfahrtmarkt. Leasing ermöglicht es Fluggesellschaften, insbesondere solchen mit begrenztem Kapital, Zugang zu modernen Flugzeugen zu erhalten, ohne die hohen Vorabkosten des Kaufs tragen zu müssen. Flexible Leasingstrukturen sowie Working-Leasing- und Finanzierungsmietverträge gehen auf individuelle Wünsche ein und geben Airways die Flexibilität, Flugzeuge nach Bedarf aufzurüsten oder zurückzugeben. Darüber hinaus bieten Flugzeugleasinggesellschaften Asset-Management- und Risikominderungsdienste an, die es den Fluggesellschaften erleichtern, die Größe und Zusammensetzung ihrer Flotte zu manipulieren. Finanzierungsmodelle, darunter Fremdfinanzierungen und Joint Ventures, versorgen Fluggesellschaften auch mit dem benötigten Kapital für den Ausbau oder die Modernisierung ihrer Flotte. Da sich die Luftfahrtindustrie trotz der Pandemie erholt, werden diese Modelle immer wertvoller, wenn es darum geht, die Flottenerneuerung zu erleichtern und die finanzielle Liquidität der Fluggesellschaften zu verbessern.

• Den langfristigen Prognosen der ICAO zufolge schaffen die Dekarbonisierung der Fluggesellschaften und die Nachrüstungsnachfrage Möglichkeiten für Ersatz bei Hunderten von globalen Fluggesellschaften.

 

• Einer Analyse der Flottenzusammensetzung zufolge machen Narrowbody-Flugzeuge (Single-Aisle) 70–90 % des Ersatzbedarfs für kurzfristige Bestellungen vieler Fluggesellschaften aus.

 

Flugsicherheit und Cybersicherheit stellen eine potenzielle Herausforderung für Verbraucher dar

Herausforderung

 

Luftfahrtschutz und Cybersicherheit werden zu immer anspruchsvolleren Herausforderungen für Käufer in der modernen Luftfahrtlandschaft. Da Flugzeugstrukturen zunehmend digitalisiert werden, wird die Gefahr von Cyberangriffen, die sich auf wesentliche Strukturen wie Navigation, Sprachkommunikation und Flugsteuerung konzentrieren, zunehmen. Hacker könnten möglicherweise den Betrieb stören, vor allem wegen Sicherheitsproblemen und Flugverspätungen. Darüber hinaus besteht die Gefahr von Verstößen gegen die nicht öffentlichen Passagierstatistiken, die bei der Nutzung von Fluggesellschaften und Flughäfen gespeichert werden. Fluggesellschaften und Luftfahrtbehörden müssen Geld für robuste Cybersicherheitsmaßnahmen ausgeben, um sowohl betriebliche Strukturen als auch Kundendaten zu schützen. Während Technologie den Komfort erhöht, ist die Gewährleistung sicherer Flugreisen für Käufer ein wachsendes Anliegen, das kontinuierliche Innovation und strikte Einhaltung gesetzlicher Vorschriften erfordert, um sich vor Leistungsbedrohungen zu schützen.

• Studien zum Pilotenangebot zufolge wird die Branche in den kommenden Jahrzehnten voraussichtlich mit einem Mangel an Piloten in Höhe von Hunderttausenden rechnen, was die Verfügbarkeit von Besatzungsmitgliedern belastet.

 

• Laut Produktionsüberprüfungen führten Motor- und Lieferanteneinschränkungen zu monatlichen Lieferschwankungen und gelegentlichen Produktionsreduzierungen von bis zu etwa 20 %.

 

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FLUGZEUGMARKTREGIONALE EINBLICKE

• Nordamerika

Nordamerika dominiert den Flugzeugmarkt aufgrund seiner fortschrittlichen technologischen Verbesserungen, der wichtigsten Flugzeughersteller wie Boeing und der erheblichen Nachfrage nach Verteidigungs- und Verkehrsflugzeugen. Die Region profitiert von einer robusten Infrastruktur, übermäßigen Mitteln für Forschung und Entwicklung sowie günstigen Regierungsvorschriften und positioniert sich dadurch als wichtiger Teilnehmer an der weltweiten Flugzeugproduktion und dem Einkommen. Der US-amerikanische Flugzeugmarkt hat vor allem durch Innovation, technologischen Fortschritt, regulatorische Standards und starke Unternehmen wie Boeing inspiriert und die weltweite Nachfrage, den Wettbewerb und die Fertigungsentwicklung geprägt.

• Europa

Europa hat den Flugzeugmarkt durch die Förderung von Innovationen, insbesondere durch Hersteller wie Airbus, erheblich beeinflusst. Die Region war führend bei Initiativen zur nachhaltigen Luftfahrt, einschließlich der Entwicklung von Elektroflugzeugen und nachhaltigen Kraftstoffen. Darüber hinaus bilden die strengen regulatorischen Anforderungen Europas weltweite Sicherheits-, Umwelt- und Betriebsrichtlinien für die Luftfahrtindustrie.

• Asien

Asien hat den Flugzeugmarkt erheblich beeinflusst, indem es Anrufe für jedes Verkehrs- und Armeeflugzeug verwendet hat. Der schnelle Wirtschaftsboom, zunehmende Flugreisen und die Erweiterung der Flugflotten in Ländern wie China und Indien haben den Markt angekurbelt. Asiens starke Produktionsbasis trägt außerdem zur weltweiten Flugzeugproduktion und zum technologischen Fortschritt bei.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure der Branche gestalten den Markt durch Innovation und Marktexpansion

Zu den wichtigsten Unternehmensakteuren auf dem Flugzeugmarkt gehören wichtige Hersteller wie Boeing und Airbus, führende Hersteller von Industrie- und Militärflugzeugen. Boeing dominiert mit Modellen wie dem 737 und 787 Dreamliner, während Airbus für seine A320- und A350-Familien bekannt ist. Lockheed Martin und Northrop Grumman sind herausragend in der Marine- und Verteidigungsluftfahrt und produzieren Kampfjets und Überwachungsflugzeuge.

• Boeing: Laut Unternehmens- und Marktzusammenfassungen umfasst Boeings aktueller Auslieferungsmix 737 MAX, Frachtflugzeuge und 787-Typen sowie einen Auftragsbestand von etwa ~6.000 Flugzeugen.

• Airbus: Laut kommerziellen Zusammenfassungen von Airbus lieferte Airbus im Jahr 2024 766 Flugzeuge aus und hielt zum Jahresende einen Auftragsbestand von etwa ~8.658 Flugzeugen aufrecht.

Bombardier und Embraer sind auf Regionaljets spezialisiert und bedienen kleinere, lokale Tourwünsche. Darüber hinaus sind General Electric und Rolls-Royce wichtige Lieferanten von Flugzeugtriebwerken. Weitere wichtige Akteure sind Honeywell, Thales und Safran, die Avionik, Landeausrüstung und andere wichtige Zusatzstoffe anbieten. Diese Organisationen fördern Innovation und Wettbewerb im wachsenden Luftfahrtbereich.

Liste der führenden Flugzeughersteller

• Boeing (U.S.)
• Airbus (France)
• Embraer (Brazil)
• Bombardier (Canada)
• Tupolev (Russia)

ENTWICKLUNG DER SCHLÜSSELINDUSTRIE

Juni 2023:Im Jahr 2023 führte eine riesige industrielle Verbesserung auf dem Flugzeugmarkt zur weiteren Entwicklung von Flugzeugen mit Elektro- und Hybridantrieb. Ein wesentlicher Meilenstein ereignete sich im Juni 2023, als Aviation Aircraft einen erfolgreichen Erstflug seines vollelektrischen Pendlerflugzeugs Alice abschloss. Dieses Flugzeug, das für die Beförderung von 9 Passagieren ausgelegt ist, stellt einen Fortschritt bei der Reduzierung der CO2-Emissionen in der lokalen Luftfahrt dar. Alices Flug wurde als ein Schritt hin zu einer nachhaltigeren und umweltfreundlicheren Luftfahrt gefeiert. Darüber hinaus haben Airbus und Boeing große Fortschritte bei der Förderung der nachhaltigen Erzeugung von Flugbenzin (SAF) gemacht.

Diese Verbesserungen deuten auf ein wachsendes Engagement auf dem Flugzeugmarkt für nachhaltigere und technologisch fortschrittlichere Luftfahrtlösungen hin.

BERICHTSBEREICH

Die Studie umfasst eine umfassende SWOT-Analyse und gibt Einblicke in zukünftige Entwicklungen im Markt. Es untersucht verschiedene Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen, und untersucht eine breite Palette von Marktkategorien und potenziellen Anwendungen, die sich auf seine Entwicklung in den kommenden Jahren auswirken könnten. Die Analyse berücksichtigt sowohl aktuelle Trends als auch historische Wendepunkte, bietet ein ganzheitliches Verständnis der Marktkomponenten und identifiziert potenzielle Wachstumsbereiche.

Das Wachstum des Flugzeugmarktes steht vor einem anhaltenden Boom, der durch die zunehmende Anerkennung der Gesundheit, die wachsende Beliebtheit pflanzlicher Ernährung und Innovationen bei Produktdienstleistungen vorangetrieben wird. Trotz der Herausforderungen, zu denen eine begrenzte Verfügbarkeit von ungekochtem Stoff und bessere Kosten gehören, unterstützt die Nachfrage nach glutenfreien und nährstoffreichen Alternativen die Marktexpansion. Wichtige Akteure der Branche schreiten durch technologische Verbesserungen und strategisches Marktwachstum voran und steigern so das Angebot und die Attraktivität des Flugzeugmarktwachstums. Da sich die Auswahl der Kunden hin zu gesünderen und vielfältigeren Mahlzeiten verlagert, wird erwartet, dass der Anteil des Flugzeugmarktes floriert, wobei anhaltende Innovationen und ein breiterer Ruf seine Zukunftsaussichten befeuern.